[发明专利]一种地下车库支模系统

权利要求书

1.一种地下车库支模系统，包括固定地底的支架(1)，所述支架(1)位于要浇筑的立柱的四个角上，所述支架(1)之间设置有连接支架(1)且用于浇筑混凝土的钢筋笼(2)，所述钢筋笼(2)设置有环绕所述钢筋笼(2)并防止混凝土流到钢筋笼(2)外的模板框，其特征在于：所述模板框由四块外模板可拆卸连接而成，所述支架(1)抵接于所述外模板的侧壁上开设有若干定位孔(32)，所述外模板上设置有插入到所述定位孔(32)内的并防止所述外模板相对于所述支架(1)运动的定位组件；所述外模板由若干组安装板(3)首尾拼接而成，同一组安装板(3)为上下拼接而成的两块安装板(3)组成，同一组安装板(3)上竖直开设有若干贯穿上下两块安装板(3)的连接槽(6)，位于底部的安装板(3)的下端面开设有与对应连接槽(6)同轴的安装槽(7)，所述安装槽(7)直径大于所述连接槽(6)直径，位于底部的连接槽(6)内穿设有连接筒(8)，所述连接筒(8)下端面固定有卡接在所述安装槽(7)内的安装块(9)，位于上端的安装板(3)上开设有与所述连接槽(6)同轴驱动槽(10)，所述驱动槽(10)直径大于所述连接槽(6)直径，所述连接槽(6)内穿设有螺纹连接在所述连接筒(8)内的连接螺杆(11)，所述连接螺杆(11)端部固定有抵接在所述驱动槽(10)内的驱动块(12)，所述驱动块(12)上开设有便于所述驱动块(12)转动的转动槽(13)；所述安装板(3)呈竖直设置的其中一端固定有两挂钩(20)，所述挂钩(20)平行于安装板(3)且与安装板(3)所形成的开口方向一致，所述安装板(3)远离所述挂钩(20)且靠近所述钢筋笼(2)的侧壁开设有与另一所述安装板(3)上挂钩(20)对应的定位槽(21)，所述定位槽(21)内设置有防止所述挂钩(20)脱离所述定位槽(21)的卡接组件；所述挂钩(20)与所述安装板(3)所形成的开口朝下，所述定位槽(21)的底壁上竖直开设有卡接槽(22)，所述卡接组件设置在安装板(3)下方的卡接槽(22)内，卡接组件包括竖直设置在所述卡接槽(22)内的卡接杆(23)，所述卡接杆(23)为弹性杆，所述卡接杆(23)上端侧壁固定有可卡接到所述挂钩(20)内的卡接凸起(24)，当所述挂钩(20)在所述卡接槽(22)内向下运动，所述卡接杆(23)形变使所述卡接凸起(24)卡接到所述挂钩(20)内；所述连接螺杆(11)上套接有驱动环(14)和驱动弹簧(15)，所述驱动环(14)和驱动弹簧(15)位于所述驱动槽(10)内且驱动弹簧(15)推动所述驱动环(14)抵紧在所述驱动块(12)上，所述安装槽(7)内壁沿轴向开设有导向槽(16)，所述驱动环(14)外壁固定有滑移卡接在所述导向槽(16)内的导向块(17)，所述导向槽(16)端口位置固定有防止所述导向块(17)脱离所述导向槽(16)的挡块(18)。

2.根据权利要求1所述的一种地下车库支模系统，其特征在于：开设有安装槽(7)的安装板(3)为安装底板(5)，开设有驱动槽(10)的安装板(3)为安装顶板(4)，所述外模板在同一高度方向上相对的两安装板(3)同为安装顶板(4)或安装底板(5)、相邻两安装板(3)互为相反的安装底板(5)或安装顶板(4)。

3.根据权利要求2所述的一种地下车库支模系统，其特征在于：所述安装板(3)外水平开设有贯穿所述安装板(3)的滑动槽(33)，所述定位组件包括设置在滑动槽(33)内且可插入到所述定位孔(32)内的定位块(34)，所述滑动槽(33)内设置有驱动所述定位块(34)朝向所述滑动槽(33)内运动的定位弹簧(35)，所述安装板(3)上设置有驱动所述定位块(34)卡接到所述定位孔(32)内的定位件。

4.根据权利要求3所述的一种地下车库支模系统，其特征在于：所述定位件包括穿设在所述滑动槽(33)内的定位杆(36)，所述定位杆(36)一端抵接在所述定位块(34)上，另一端固定有螺纹连接在所述滑动槽(33)内的定位柱(37)。