[发明专利]一种地下车库支模系统

说明书

本申请涉及一种地下车库支模系统，包括固定地底的支架，所述支架位于要浇筑的立柱的四个角上，所述支架之间设置有连接支架且用于浇筑混凝土的钢筋笼，所述钢筋笼上设置有环绕所述钢筋笼并防止混凝土流到钢筋笼外的模板框，所述模板框由四块外模板可拆卸连接而成，所述支架抵接于所述外模板的侧壁上开设有若干定位孔，所述外模板上设置有插入到所述定位孔内的并防止所述外模板相对于所述支架运动的定位组件。本申请具有便于外模板安装和拆卸的效果。

技术领域

本申请涉及建筑施工的领域，尤其是涉及一种地下车库支模系统。

背景技术

传统建筑中，尤其是大型建筑中，为了提高建筑结构的稳定性，通常会在每层楼上均设置用于起支撑作用的立柱，以保证建筑结构的承载能力。在地下车库中，同样会设计起支撑作用的立柱来保证结构的安装。传统的高大混凝土立柱采用现场搭建脚手架然后建立钢筋笼，并在钢筋笼外侧固定上支模板，然后在钢筋笼内浇筑混凝土。

授权公告号为CN105649330B的中国专利中，公开了一种利用钢筋笼作骨架的外挂支模系统及其使用方法，包含若干带有预制吊挂孔的支撑杆，支撑杆上可拆装地设有若干外挂模板，外挂模板上设有若干吊挂件，吊挂件和吊挂孔相互吻合扣住，支撑杆和外挂模板组成混凝土柱的外膜系统结构，支撑杆上还设有小缺口，用于混凝土柱内钢箍筋的定位制成钢筋笼，并使钢箍筋的位置避开吊挂孔，该利用钢筋笼作骨架的外挂支模系统省去了原来的用来保证其稳定的大量的脚手架工程，从而也节省了大量的人力物力。

针对上述中的相关技术，发明人认为吊挂件和吊挂孔相互吻合扣住，从而实现外挂模板在支撑杆上的连接，由于混凝土柱在浇筑的过程中，混凝土容易进入到吊挂孔内，存在外挂模板拆卸困难的问题。

发明内容

为了便于外模板的拆卸，本申请提供一种地下车库支模系统。

本申请提供的一种地下车库支模系统采用如下的技术方案：

一种地下车库支模系统，包括固定地底的支架，所述支架位于要浇筑的立柱的四个角上，所述支架之间设置有连接支架且用于浇筑混凝土的钢筋笼，所述钢筋笼上设置有环绕所述钢筋笼并防止混凝土流到钢筋笼外的模板框，所述模板框由四块外模板可拆卸连接而成，所述支架抵接于所述外模板的侧壁上开设有若干定位孔，所述外模板上设置有插入到所述定位孔内的并防止所述外模板相对于所述支架运动的定位组件。

通过采用上述技术方案，固定好支架和钢筋笼之后，模板框安装到钢筋笼上，在安装的过程中，由于模板框单独成块，可将外模板依次首尾相接 并且作用于定位组件，将外模板固定在支架上，从而实现模板框的安装，在拆卸的过程中，作用于定位组件，使外模板与支架分离，从而便于外模板的拆卸。

可选的，所述外模板由若干组安装板首尾拼接而成，同一组安装板为上下拼接而成的两块安装板组成，同一组安装板上竖直开设有若干贯穿上下两块安装板的连接槽，位于底部的安装板的下端面开设有与对应连接槽同轴的安装槽，所述安装槽直径大于所述连接槽，位于底部的连接槽内穿设有连接筒，所述连接筒下端面固定有卡接在所述安装槽内的安装块，位于上端的安装板上开设有与所述连接槽同轴驱动槽，所述驱动槽直径大于所述连接槽直径，所述连接槽内穿设有螺纹连接在所述连接筒内的连接螺杆，所述连接螺杆端部固定有抵接在所述驱动槽内的驱动块，所述驱动块上开设有便于所述驱动块转动的转动槽。

通过采用上述技术方案，将同一组安装板首尾相接，并将连接螺杆螺纹连接在连接筒内，转动连接螺杆，使驱动块抵紧在驱动槽内，从而实现两安装板的拼接，可根据钢筋笼的高度确定外模板的高度，同时便于外模板的安装跟收纳。

可选的，开设有安装槽的安装板为安装底板，开设有驱动槽的安装板为安装顶板，所述外模板在同一高度方向上相对的两安装板同为安装顶板或安装底板、相邻两安装板互为相反的安装底板或安装顶板。