[发明专利]一种汽车线束定位装置

权利要求书

1.一种汽车线束定位装置，其特征在于：包括连接块，连接块包括底座(11)与定位块，底座(11)上开设有两个插接通道(12)，底座(11)的顶部嵌有定线块(13)，定线块(13)位于两个插接通道(12)之间，

定线块(13)的顶部设置为下凹的弧形，定线块(13)的顶部开设有插槽(14)；

定位块包括顶件与插板(22)，顶件包括顶座(21)、顶板(24)、第一弹簧(23)以及第一拨杆(33)；

顶板(24)的底部配置为上凹的弧形，顶板(24)与插槽(14)插接配合，顶板(24)通过第一弹簧(23)连接到顶座(21)的底部，顶座(21)的两侧均固定有插板(22)，插板(22)与插接通道(12)插接配合；

右侧插板(22)的右侧壁固定有卡齿(28)，

顶块设置于底座(11)内，顶块包括抵板(31)与第二弹簧(32)，第二弹簧(32)一端固定于底座(11)的右内侧壁，第二弹簧(32)另一端连接到抵板(31)上，抵板(31)上固定有两个以上倒扣(34)，倒扣(34)贯穿底座(11)延伸至插接通道(12)内，倒扣(34)与卡齿(28)卡接；

第一拨杆(33)的中部转动连接于第一转盘，第一转盘固定于底座(11)的顶部，第一拨杆(33)的下端延伸至底座(11)内与抵板(31)连接；

所述底座(11)的左侧壁固定有卡块(17)，底座(11)的右侧壁开设有与连接块相适配的卡槽(18)，底座(11)内还设置有联动件，

联动件包括第二拨杆(46)、第三弹簧(45)、传动框(41)以及支撑台(47)；

支撑台(47)固定于底座(11)内部，传动框(41)配置为中空的矩形框，传动框(41)滑动连接于支撑台(47)上，所述插接通道(12)与所述抵板(31)均位于传动框(41)的内部，第三弹簧(45)连接传动框(41)与底座(11)右内侧壁，传动框(41)的左侧通过支杆连接有第一磁吸板(42)、传动框(41)的右侧壁通过支杆连接有第二磁吸板(43)，卡块(17)上开设有第一开口，卡槽(18)上开设有第二开口，第一磁吸板(42)嵌于第一开口内，第二磁吸板(43)嵌于第二开口内，第二拨杆(46)的中部转动连接于第二转盘上，第二转盘固定于底座(11)的顶部，第二拨杆(46)的下端延伸底座(11)内与传动框(41)的转动连接；

传动框(41)的内侧固定有拨片(44)，拨片(44)抵于抵板(31)的左侧；

两个以上连接块依次卡接组成定位组，相邻连接块之间通过卡块(17)与卡槽(18)卡接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束定位装置，其特征在于：

所述插槽(14)的顶部固定有支撑片(15)，支撑片(15)与定线块(13)顶部的弧度一致；

所述顶板(24)上套设有橡胶套(16)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束定位装置，其特征在于：

所述定位块还包括指示片(25)，指示片(25)固定于顶板(24)的顶部，顶座(21)上开设有通孔(26)，指示片(25)与通孔(26)插接配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束定位装置，其特征在于：

所述顶板(24)的前后两端固定有毛刷。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束定位装置，其特征在于：

还包括温度传感器(27)，温度传感器(27)嵌于顶板(24)内。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束定位装置，其特征在于：

还包括固定座(51)，固定座(51)上开设有还设有连接槽(52)，连接槽(52)内嵌有两个以上第一磁接块(19)，所述底座(11)的底部嵌有第二磁接块(53)，固定座(51)的底部固定有吸盘(54)。