[发明专利]一种基于Adams的悬架零部件工况载荷制备系统、方法及介质在审
申请号: | 202110575026.9 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN113283009A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 朱楚才;屈新田;郭静;周乾;吴波文 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/20 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;梅辰 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 adams 悬架 零部件 工况 载荷 制备 系统 方法 介质 | ||
1.一种基于Adams的车辆悬架零部件工况载荷制备系统,其特征在于:包括,
路径设置模块,用于设置要使用的Adams/car求解器的路径;
工况载荷文件创建模块,用于读取整车信息并结合悬架工况标准信息在创建的工作目录下生成悬架载荷计算文件;
计算模块,通过路径调用Adams/car求解器并根据悬架载荷计算文件对勾选的悬架零部件进行批处理仿真计算,输出该悬架零部件各工况的多个对应结果文件以及各工况载荷结果信息的多个对应文本文件;
载荷汇总模块,用于将各个零部件的所有工况的载荷结果信息文本文件按照工况顺序将结果信息的对应段落拼接成一个包含所有工况的载荷信息的汇总文本文件。
2.如权利要求1所述的一种基于Adams的车辆悬架零部件工况载荷制备系统,其特征在于:所述工况载荷文件创建模块包括整车信息模块;所述整车信息模块用于存储整车参数中的满载前轴荷、满载后轴荷、轴距、前轮距、后轮距和质心高度参数。
3.如权利要求2所述的一种基于Adams的车辆悬架零部件工况载荷制备系统,其特征在于:所述工况载荷文件创建模块还包括悬架载荷计算文件生成模块;所述悬架载荷计算文件生成模块将整车信息与悬架工况各向加速度信息结合生成前悬架和后悬架的所有工况的悬架载荷计算文件。
4.如权利要求1所述的一种基于Adams的车辆悬架零部件工况载荷制备系统,其特征在于:所述计算模块包括车型数据调用模块;所述车型数据调用模块用于调用车型数据库中与待计算悬架的车型数据。
5.如权利要求4所述的一种基于Adams的车辆悬架零部件工况载荷制备系统,其特征在于:所述计算模块还包括悬架装配文件调用模块;所述悬架装配文件调用模块用于调用车型数据库下待计算悬架车型数据目录下的悬架装配文件。
6.如权利要求4所述的一种基于Adams的车辆悬架零部件工况载荷制备系统,其特征在于:所述计算模块包括命令流编制模块;所述命令流编制模块用于编制读入悬架装配文件命令、悬架多工况计算命令流和悬架零部件多工况载荷结果信息输出命令流。
7.如权利要求1所述的一种基于Adams的车辆悬架零部件工况载荷制备系统,其特征在于:还包括分析文本获取模块,用于读取汇总文本文件的数据并写入汇总分析文件,使汇总分析文件包含各零部件的硬点坐标信息以及各工况下各硬点的载荷信息。
8.一种如权利要求1~7任一一种基于Adams的车辆悬架零部件工况载荷制备系统的控制方法,其特征在于:设置要使用的Adams/Car求解器的路径;读取整车参数Excel表中的整车信息,将整车信息与内嵌在程序中的悬架工况标准信息结合起来,在创建的工作目录下生成悬架载荷计算文件;选择要输出工况载荷的悬架零部件,通过路径调用求解器结合悬架载荷计算文件进行计算,按照上述流程生成所有工况的批处理文件,对该悬架零部件进行批处理仿真计算输出各工况的多个对应结果文件以及各工况载荷结果信息的多个对应文本文件;将各个零部件的所有工况的载荷结果信息文本文件按照工况顺序将结果信息的对应段落拼接成一个包含所有工况的载荷信息的汇总文本文件。
9.如权利要求8所述的一种基于Adams的车辆悬架零部件工况载荷制备控制方法,其特征在于:依次读取悬架零部件的汇总文本文件,并写入到一个Excel汇总文件中,使文件包含悬架零部件的硬点坐标信息和各工况的各硬点的载荷信息。
10.一种介质,其特征在于:所述介质存储有指令,当由一个或多个处理器执行时,使得所述处理器执行如权利要求8~9任一项所述的方法。
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