[发明专利]一种便于定位对接的车桥下支座在审
申请号: | 202110576445.4 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN113305473A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 张淑迎;刘焕亮;韩清新;李会国;吕梁;李朋 | 申请(专利权)人: | 泰安昊达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 刘彬 |
地址: | 271200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 定位 对接 桥下 支座 | ||
1.一种便于定位对接的车桥下支座,其特征在于,包括:
板簧下座(1),所述板簧下座(1)的底部两侧设置有下推支架(2),且板簧下座(1)用于对车桥进行对接支撑;
通孔(3),开设在所述下推支架(2)的内侧中部,且通孔(3)的内部设置有加固板(4),并且加固板(4)的中部开设有螺纹孔(5);
连接销(6),一端贯穿连接在所述螺纹孔(5)的内部,且连接销(6)远离螺纹孔(5)的一端设置有转轴(7);
顶杆(8),一端与所述转轴(7)之间转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于定位对接的车桥下支座,其特征在于:所述连接销(6)的外侧设置有螺纹,且连接销(6)和螺纹孔(5)之间呈螺纹连接,并且连接销(6)通过转轴(7)和顶杆(8)之间构成旋转结构。
3.根据权利要求1所述的一种便于定位对接的车桥下支座,其特征在于:所述下推支架(2)的底部一端开设有安装孔(9),且下推支架(2)的两侧表面开设有凹槽(10),并且凹槽(10)用于减少车桥下支座的重量。
4.根据权利要求1所述的一种便于定位对接的车桥下支座,其特征在于:所述板簧下座(1)的内侧固定有支撑块(11),且支撑块(11)关于板簧下座(1)的中心线呈对称分布,并且支撑块(11)的一侧表面呈圆弧形。
5.根据权利要求4所述的一种便于定位对接的车桥下支座,其特征在于:所述板簧下座(1)还设置有:
缓冲垫(12),设置在所述板簧下座(1)的内侧表面中部,且缓冲垫(12)的长度和板簧下座(1)的长度相同;
焊接槽(13),开设在所述板簧下座(1)内壁两侧的顶端边缘。
6.根据权利要求5所述的一种便于定位对接的车桥下支座,其特征在于:所述焊接槽(13)的截面呈四分之一圆弧形,且焊接槽(13)为板簧下座(1)和车桥之间的对接提供焊接区域。
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