[发明专利]一种前叉三联板压装装置的操作方法在审
申请号: | 202110577044.0 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN113199230A | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 牛博;李贯军;李永振;杨国杰 | 申请(专利权)人: | 河南金彭车业有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) 41169 | 代理人: | 徐丰果 |
地址: | 471100 河南省洛阳市孟津县华阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前叉 三联 板压装 装置 操作方法 | ||
1.一种前叉三联板压装装置的操作方法,所述的一种前叉三联板压装装置,是由:底板(1)、立柱(2)、支杆(3)、横梁(4)、滑杆(5)、限位套(6)、限位螺栓(6.1)、滑台(7)、压杆(8)、气缸(9)、连接杆(10)构成;其特征在于:底板(1)上表面两侧后端对称设置一对立柱(2),一对立柱(2)的中部之间设置支杆(3),一对立柱(2)的上端之间设置横梁(4),支杆(3)与横梁(4)前侧中部之间设置滑杆(5),滑杆(5)上设置滑台(7),滑台(7)前侧靠近四角处设置螺纹孔,滑台(7)前侧下端设置一对压杆(8),压杆(8)的上端与滑台(7)下端的螺纹孔之间设置固定螺栓,压杆(8)通过固定螺栓与滑台(7)连为一体,滑杆(5)的前侧表面下端中部设置限位套(6),限位套(6)内螺接限位螺栓(6.1),位于底板(1)一侧的立柱(2)的前侧上端设置气缸(9),气缸(9)的活塞杆朝向上方,气缸(9)的活塞杆末端与滑台(7)之间设置连接杆(10),连接杆(10)的前端与位于滑台(7)上端一侧的螺纹孔之间设置固定螺栓,气缸(9)的活塞杆末端与连接杆(10)的下表面后端对应铰接,气缸(9)通过连接杆(10)带动滑台(7)上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种前叉三联板压装装置的操作方法,其特征在于:所述的连接杆(10)为倒L形,倒L形的连接杆(10)的垂直杆下端与滑台(7)上端一侧的螺纹孔之间设置固定螺栓,气缸(9)的活塞杆末端与倒L形的连接杆(10)的水平板的下表面后端对应铰接。
3.根据权利要求1所述的一种前叉三联板压装装置的操作方法,其特征在于:所述的压杆(8)由斜板的下端设置水平板构成L形结构,压杆(8)的斜板上端与滑台(7)下端的螺纹孔之间设置固定螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种前叉三联板压装装置的操作方法,其特征在于:所述的底板(1)上均匀分布定位孔。
5.根据权利要求1所述的一种前叉三联板压装装置的操作方法,其特征在于:将弹簧套在前叉的两根支柱上,然后套上三联板,将套上三联板的前叉放置在底板(1)上,根据实际情况顺时针或逆时针转动限位螺栓(6.1),将限位螺栓(6.1)调整至需要的高度,启动气缸(9),气缸(9)通过连接杆(10)带动滑台(7)沿滑杆(5)向下移动,当一对压杆(8)与三联板的上表面接触后,一对压杆(8)将三联板向下压,三联板带动弹簧收缩,滑台(7)下表面与限位螺栓(6.1)的上表面接触时,滑台(7)停止移动,操作人员往三联板的螺纹孔内螺接固定螺栓,固定三联板的位置,完成三联板的压装后,气缸(9)带动滑台(7)沿滑杆(5)向上移动至初始位置,按以上步骤循环往复至三联板压装工序完成。
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