[发明专利]一种公共交流充电桩充电服务水平评价方法在审
申请号: | 202110578357.8 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN113435700A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 李杨;王芳;王朝晖;黄炘;李川;孔治国;李津;陈丽雪;张宝强;王娇娇;李晓;陈赫 | 申请(专利权)人: | 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 安孔川 |
地址: | 300300 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公共 交流 充电 服务水平 评价 方法 | ||
1.一种公共交流充电桩充电服务水平评价方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、获取影响公共交流充电桩充电服务水平的决定因素和数据参数;
S2、对步骤S1中获取的决定因素和数据参数建立评价指标;
S3、基于步骤S2建立的评价指标得出公共交流充电桩充电服务水平整体评价。
2.根据权利要求1所述的一种公共交流充电桩充电服务水平评价方法,其特征在于:步骤S1中获取的决定因素包括充电站点便利性评价决定因素;
步骤S1中获取的数据参数包括充电匹配度评价数据参数和充电整体费用评价数据参数。
3.根据权利要求2所述的一种公共交流充电桩充电服务水平评价方法,其特征在于:步骤S1中,充电站点便利性评价决定因素包括公共交流充电桩所处停车场类型;
充电匹配度评价数据参数包括完成充电接口物理连接车辆数目和最终完成充电车辆数目;
充电整体费用评价数据参数包括充电费用、停车费用和充电电量。
4.根据权利要求3所述的一种公共交流充电桩充电服务水平评价方法,其特征在于:步骤S2建立的评价指标包括:
对步骤S1中获取的充电站点便利性评价决定因素建立充电站点便利性评价指标,充电站点便利性评价指标是根据充电站点便利性参数C评分标准对不同的公共交流充电桩所处停车站类型划分充电站点便利性评价分数,充电站点便利性评价分数数值越大则说明充电站点便利性越好,车主日常停车时长和概率越高;
对步骤S1中获取的充电匹配度评价数据参数件建立充电匹配度评价指标,充电匹配度评价指标是指公共交流桩能够与不同电动汽车进行充电匹配,最终完成充电概率S,具体公式为:
M表示与公共交流充电桩充电接口完成物理插合的M辆电动汽车,N表示与公共交流充电桩的控制导引电路匹配的N辆电动汽车,S的数值越高则说明公共交流充电桩的充电匹配度越好;
对步骤S1中获取的充电整体费用评价数据参数建立充电整体费用评价指标,充电整体费用评价指标具体指电动汽车使用公共交流桩的平均充电总单价X,具体公式为:
Y表示充电费用,Z表示停车费用,V表示充电电量,N表示使用公共交流充电桩充电的N辆电动汽车,X数值越大则说明充电整体费用越高。
5.根据权利要求4所述的一种公共交流充电桩充电服务水平评价方法,其特征在于:步骤S3中对公共交流充电桩充电服务水平整体评价的具体公式为:
A=C*S÷X
A数值越高,则说明公共交流桩的充电服务水平越高。
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