[发明专利]一种空气悬架气囊结构及车辆

权利要求书

1.一种空气悬架气囊结构，包括设置于车轴（1）和底盘（6）之间的空气悬架（2），其特征在于：所述空气悬架（2）包括连接于车轴（1）上的活塞（23），所述活塞（23）的上方连接有气囊（22），所述气囊（22）的顶部连接有顶板（21），所述气囊（22）的内部设置有增加空气悬架（2）减震作用的减震制动器。

2.根据权利要求1所述的空气悬架气囊结构，其特征在于：所述减震制动器设置于活塞（23）顶部的支撑套（4）上，所述支撑套（4）上滑动连接有滑动套（5），所述顶板（21）的下方中部连接有固定环（10），所述固定环（10）与滑动套（5）之间连接有支撑杆，所述滑动套（5）的下方设置有套设于支撑套（4）上的弹簧（12）。

3.根据权利要求2所述的空气悬架气囊结构，其特征在于：所述支撑杆包括连杆（7），所述连杆（7）其中一端连接有与滑动套（5）接触的第一挂钩（8），所述连杆（7）另一端连接有与固定环（10）接触的第二挂钩（9），所述滑动套（5）上开设有与第一挂钩（8）对应的通孔（11），所述固定环（10）开设有与第二挂钩（9）对应的槽口。

4.根据权利要求3所述的空气悬架气囊结构，其特征在于：所述第二挂钩（9）的外侧设置有与气囊（22）接触的凸起。

5.根据权利要求1所述的空气悬架气囊结构，其特征在于：所述顶板（21）的边缘处呈卷曲状形成用于顶板（21）与气囊（22）之间连接的第一压合腔（24）。

6.根据权利要求2所述的空气悬架气囊结构，其特征在于：所述活塞（23）的顶部边缘处呈卷曲状形成用于活塞（23）与气囊（22）之间连接的第二压合腔（25），所述弹簧（12）与活塞（23）顶部卷取处接触。

7.一种空气悬架车辆，包括车轴（1）、连接于车轴（1）两端的车轮（3）以及根据权利要求1-6中任意一项所述的空气悬架（2），其中所述空气悬架（2）数量有两个，所述两个空气悬架（2）呈对称的形式连接在车轴（1）和底盘（6）之间。