[发明专利]一种能浮空越障的电动汽车在审
申请号: | 202110582715.2 | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN113135078A | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 彭千祝;彭雨 | 申请(专利权)人: | 彭千祝;彭雨 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02;B64C27/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529000 广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能浮空 越障 电动汽车 | ||
1.本发明公开了一种能浮空越障的电动汽车,它主要由浮动底盘和载荷舱两大部分组成;所述浮动底盘主要由浮动车架1、车架锁销2、后摇架3、减震器4、复合车轮5、后制动卡钳6、前制动盘13、陆行驱动电机14、前摇架15、复合车轮锁销16、转向桥17和转向桥锁销18组成;所述载荷舱由驾驶座7、伸缩立柱8、控制台9、落地架拉杆10、电池舱11、和落地架12组成。
2.根据权利要求1所述的一种能浮空越障的电动汽车,其浮动车架1是由四根竖向的套管与若干横向管件联结而成的刚性构件,装配后浮动车架可套在载荷舱的四根立柱8上上下滑动,且在下死点可通过车架锁销2与载荷舱连为一体。
3.根据权利要求1所述的一种能浮空越障的电动汽车,其载荷舱上的四根立柱8均为向上方向的伸缩杆结构,即载荷舱的空间高度是可变的;四根立柱上部固定在同一方形板的四角,下部固定在电池舱11的上盖板上,在电池舱上还安装有驾驶座7、控制台9和降落架机构12。
4.根据权利要求1所述的一种能浮空越障的电动汽车,其前复合车轮由加长轮辋504、驱动齿圈501、飞行电机503,螺旋桨组505、实心轮胎506和偏心轴502组成;轮辋辐条和实心轮胎设计在轮辋的外端,驱动齿圈在内端,复合车轮通过偏心轴与转向桥绞接;后轮通过偏心轴与后摇架绞接; 后复合车轮无驱动齿圈是与前复合车轮唯一的不同。
5.根据权利要求1所述的一种能浮空越障的电动汽车,其陆行时的驱动,由陆行驱动电机14与驱动齿圈501之间的开式齿轮传动完成;同时在陆行电机的另一轴端还装有电磁制动盘;上述陆行模式的驱动齿轮副在越障模式开启后,随着复合车轮的翻转而自动脱开啮合。
6.根据权利要求1所述的一种能浮空越障的电动汽车,其复合车轮在螺旋桨505吹风反力和偏心轴502的共同作用下,翻转达到飞行位置并自动锁定;恢复陆行状态时令螺旋桨反转即可;复合车轮在陆行位置由复合轮锁销锁定。
7.根据权利要求1所述的一种能浮空越障的电动汽车,在其前摇架15前端下方装有可绕中间点在水平面内回转摆动的转向桥17,需要转向时,令陆行驱动电机14使左右两前轮转速不同,就在转向桥两端产生了一个力矩,使转向桥部件(包括复合车轮5、复合车轮锁销16、驱动陆行电机14、转向桥17)绕中间的锥形立轴转动一个角度,此时前桥就实现了转向行驶,并拖拽两个无动力的、各自独立的后轮也随之转向;在越障模式时由转向桥锁销将转向桥17锁定在车辆直行位置。
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