[发明专利]一种能浮空越障的电动汽车

说明书

一种能浮空越障的电动汽车，遇障碍时能原地浮起相应高度越障而过。主要由浮动底盘和载荷舱两大部分组成。启动越障模式时，载荷舱立柱上的四个电磁锁销立即解锁，载荷舱着地，浮动底盘得以卸载。同时复合车轮内的螺旋桨启动旋转，其吹风反力使复合车轮向内侧翻转近90度后自动锁定，然后，不断加大的螺旋桨吹风反力使空套在载荷舱立柱上的浮动底盘原地升起，进而“吊”起载荷舱越障平移，到附近空地落下后自动恢复成汽车模式。本发明的优点是：1、紧急时能原地浮起越障；2、极轻车身设计，使电池续航里程成倍增加；3、复合车轮的功能转换简单可靠，且大直径时行驶平稳性和通过性也更好；4、低重心和交叉升力使浮起越障时更平稳；5、差速转向行驶时轮胎无侧滑。

技术领域

本发明涉及飞行器和汽车技术领域，具体为一种能作超低空短距离越障飞行的电动汽车。

背景技术

驾驶汽车是人们目前最主要的出行方式，遇到堵车或其它意外障碍时，人们除了焦虑只能束手无策，这时大家的梦想就是飞行汽车，它既可以在道路上行驶，也可以在空中飞行，特别是遭遇堵车后能潇洒的拔地而起，或换道后继续行驶。

近年来，国内外虽然在小型电动载人四轴飞行器的研发上有所突破，并称其为“飞行汽车”，但因耗能相对地面行驶更大而只能作短暂飞行，不能上路行驶，更不能在陆空之间随时随地进行转换使用。

要造出能随时随地腾空越障的电动汽车，首先是必须解决整车轻量化设计问题；二是整车重心，必须能根据不同的工作状态大幅自动调整；三是复合动力车轮的设计，在飞行和陆行时，能可靠地转换到不同的动力输出状态和相应的空间位置；四是两种工作状态下动力的传递路径和空间安排的困难；五是取消传统转向机构后的差速转向，导致轮胎侧滑的难点。为此，本发明提出如下设计方案，上述问题均得以解决。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能浮空越障的电动汽车，一种随时可在道路行驶和短距超低空飞行之间进行转换的、能随时摆脱堵车之困的地面交通工具。为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种能浮空越障的电动汽车，它主要由浮动底盘和载荷舱两大部分组成：

所述浮动底盘主要由浮动车架1、车架锁销2、后摇架3、减震器4、复合车轮5、后制动钳6、前制动盘13、陆行驱动电机14、前摇架15、复合车轮锁销16、转向桥17和转向桥锁销18组成；

载荷舱由载荷舱由驾驶座7、伸缩立柱8、控制台9、落地架拉杆10、电池舱11、和落地架12组成。所谓载荷舱就是集中了全车绝大部分重量的、一个可大幅自动升降的驾驶室。

本发明平时为路面行驶的汽车模式，遇堵车或其它障碍又不能耽误行程时，乘员可停车后启动本车的越障模式，此时载荷舱立柱上的四个电磁锁销立即解锁，载荷舱下落由地面支承从而对浮动底盘卸载。同时复合车轮内的螺旋桨启动旋转，其吹风反力使复合车轮向内侧翻转近90度后自动锁定，然后，不断加大的螺旋桨吹风反力使空套在载荷舱立柱上的浮动底盘原地升起，直至顶住载荷舱上框，进而“吊”起载荷舱超低空飞行，越障到附近空地降落后自动恢复成汽车模式，继续其路面行程。

本发明绝大部分构件用复合材料制成，整车整备质量可在400kg以内。

本发明道路行驶时为前轮驱动、前轮差动转向。以电磁控制的“前盘后毂”形式提供制动力矩。

为保证安全，本发明的越障电动车腾空后，持续有雷达测高限高警示信息显示或播报。

与现有电动汽车或“飞行汽车”相比，本发明的有益效果如下：

1.以超短距、超低空浮起的方式越障脱困，在耗能较少的情况下实现了较高的通行效率，在目前电池能量水平的情况下，圆了人们堵车后可以飞越过去的梦想；

2.取消了现行电动汽车中的大质量电机、减速器、逆变器、差速器、转向系统等沉重部件，达到了革命性的轻量化水平，续航里程比普通电动车成倍增加；

3.复合车轮直径较大，行驶平稳性、通过性更好；