[发明专利]一种电动车桥总成

权利要求书

1.一种电动车桥总成，包括转动轴(1)，其特征在于：所述转动轴(1)的表面转动连接有变速箱(2)，所述变速箱(2)的正面固定连接有驱动电机(3)，所述变速箱(2)的侧面固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的侧面开设有圆孔，所述圆孔与转动轴(1)的表面转动连接，所述固定板(4)的侧面分别固定连接有第一弹簧(6)和直板(7)，所述第一弹簧(6)的一端固定连接有推动板(8)，所述推动板(8)的侧面开设有矩形孔，所述推动板(8)的侧面固定连接有第一刹车片(9)，所述直板(7)的上表面固定连接有第一卡紧环(10)，所述直板(7)的下表面固定连接有第二卡紧环(11)，所述第一卡紧环(10)的下表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内顶壁固定连接有卡紧机构(12)，所述第二卡紧环(11)的上表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内底壁分别固定连接有电磁铁(13)和第一卡杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车桥总成，其特征在于：所述卡紧机构(12)包括与第一凹槽内顶壁固定连接的第二弹簧(1201)，所述第二弹簧(1201)的底端固定连接有滑板(1202)，所述滑板(1202)的上表面开设有圆孔，所述圆孔内壁滑动连接有滑杆(1203)，所述滑杆(1203)的顶端与第一凹槽的内顶壁固定连接，所述滑板(1202)的下表面固定连接有第二卡杆(1204)。

3.根据权利要求1所述的一种电动车桥总成，其特征在于：所述转动轴(1)的表面设置有固定块(18)，所述固定块(18)的内部开设有圆槽，所述圆槽的内壁固定连接有轴承(15)，所述轴承(15)的内环面与转动轴(1)的表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车桥总成，其特征在于：所述推动板(8)的侧面固定连接有卡接板(17)，所述卡接板(17)的上表面开设有圆形孔，所述圆形孔与第一卡紧环(10)和第二卡紧环(11)相适配，所述推动板(8)的内壁与固定块(18)的上表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动车桥总成，其特征在于：所述固定板(4)的数量为两个，且两个固定板(4)以变速箱(2)正面的竖直中线为对称轴对称设置在变速箱(2)的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种电动车桥总成，其特征在于：所述变速箱(2)的下表面固定连接有机壳(19)，所述机壳(19)的侧面与转动轴(1)的表面转动连接，所述固定块(18)的正面与机壳(19)的内壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动车桥总成，其特征在于：所述固定板(4)的内部设置有电源线(16)，所述电源线(16)的一端与电磁铁(13)的侧面固定连接，所述电源线(16)的另一端固定连接有紧急开关(5)，所述紧急开关(5)与外界车把手固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种电动车桥总成，其特征在于：所述转动轴(1)在机壳(19)与车轮之间固定安装气囊(21)，所述气囊(21)沿周向均匀布置有多个；所述气囊(21)侧面设有发声块(23)；所述气囊(21)靠近第一刹车片(9)的一端固定安装有第二刹车片(20)，第二刹车片(20)倾斜设置，第一刹车片(9)与第二刹车片(20)配合使用；所述气囊(21)远离第一刹车片(9)的一端设有筋板，筋板固定在气囊(21)内部；所述转动轴(1)表面安装多个气体发生装置(22)，所述气体发生装置(22)沿周向均匀布置且数量等于气囊(21)的数量；气体发生装置(22)通过气管与气囊(21)相通，电源线(16)与气体发生装置(22)电性相连。