[发明专利]一种充电方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202110586539.X | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN113183810A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 彭伟威;张丽敏 | 申请(专利权)人: | 宝能(广州)汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/66;B60L53/00 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 510000 广东省广州市中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明实施例公开了一种充电方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:响应于车主端的充电请求,从充电请求中获取待充电的目标车辆的第一停车位置和剩余续航里程;根据目标车辆的第一停车位置和剩余续航里程,从至少一个乘客端发送的候选出行订单中选择与充电请求匹配的第一目标出行订单;为目标车辆生成第一行车路线,第一行车路线的行车起点为目标车辆的第一停车位置,行车终点为与第一目标出行订单中出行终点之间距离小于第一阈值的充电桩;向发送第一目标出行订单的乘客端发送所述第一行车路线,使行驶目标车辆至充电桩进行充电。本申请能够解决现有为电动汽车充电所存在的耗时耗力等问题,同时还可以解决乘客的出行问题。
技术领域
本发明实施例涉及互联网技术领域,尤其涉及一种充电方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着科技的发展,电动汽车的出现为人们的生活提供了便利。然而,由于充电站和充电速度的制约,电动汽车充电成为车主最为关注的问题之一。目前,车主一般只能将车辆停放在充电位,待车辆充满电后再取回车辆,整个过程耗时耗力,亟需改进。
发明内容
本发明实施例提供了一种充电方法、装置、设备及存储介质,能够解决现有为电动汽车充电所存在的耗时耗力等问题,同时还可以解决乘客的出行问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种充电方法,该方法包括:
响应于车主端的充电请求,从所述充电请求中获取待充电的目标车辆的第一停车位置和剩余续航里程;
根据所述目标车辆的第一停车位置和剩余续航里程,从至少一个乘客端发送的候选出行订单中选择与所述充电请求匹配的第一目标出行订单;
为所述目标车辆生成第一行车路线,所述第一行车路线的行车起点为所述目标车辆的第一停车位置,行车终点为与所述第一目标出行订单中出行终点之间距离小于第一阈值的充电桩;
向发送所述第一目标出行订单的乘客端发送所述第一行车路线,使行驶所述目标车辆至所述充电桩进行充电。
第二方面,本发明实施例还提供了一种充电装置,该装置包括:
信息获取模块,用于响应于车主端的充电请求,从所述充电请求中获取待充电的目标车辆的第一停车位置和剩余续航里程;
第一订单选择模块,用于根据所述目标车辆的第一停车位置和剩余续航里程,从至少一个乘客端发送的候选出行订单中选择与所述充电请求匹配的第一目标出行订单;
第一路线生成模块,用于为所述目标车辆生成第一行车路线,所述第一行车路线的行车起点为所述目标车辆的第一停车位置,行车终点为与所述第一目标出行订单中出行终点之间距离小于第一阈值的充电桩;
第一路线发送模块,用于向发送所述第一目标出行订单的乘客端发送所述第一行车路线,使行驶所述目标车辆至所述充电桩进行充电。
第三方面,本发明实施例还提供了一种电子设备,该电子设备包括:
一个或多个处理器;
存储器,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如本发明任意实施例所述的充电方法。
第四方面,本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如本发明任意实施例所述的充电方法。
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