[发明专利]轴距变化件、地板总成及车辆

权利要求书

1.一种轴距变化件，其特征在于，所述轴距变化件包括本体(1)、中通道后段(2)、两个中通道边梁后段(3)、两个前地板纵梁后段(4)和两个门槛后段(5)；

所述中通道后段(2)固定在所述本体(1)上，位于所述本体(1)的宽度方向上的中间；

所述两个中通道边梁后段(3)、所述两个前地板纵梁后段(4)和所述两个门槛后段(5)分别关于所述本体(1)的中轴线对称，并沿着所述本体(1)的宽度方向，从靠近所述中通道后段(2)一侧至远离所述中通道后段(2)一侧依次固定在所述本体(1)上；

所述中通道后段(2)、所述两个中通道边梁后段(3)、所述两个前地板纵梁后段(4)和所述两个门槛后段(5)分别适于与车辆前地板总成(6)的中通道前段、中通道边梁前段、前地板纵梁前段和门槛前段固定在一起，所述本体(1)的第一侧适于与车辆前地板总成(6)的本体固定在一起，所述本体(1)的第二侧适于与车辆中地板总成(7)的本体固定在一起；

其中，所述门槛后段(5)包括第一门槛后段(51)和第二门槛后段(52)；所述第一门槛后段(51)的第一端和所述第二门槛后段(52)的第一端分别与所述门槛前段的一部分相互重叠并焊接在一起，所述重叠部分上设置有两排焊点，所述第一门槛后段(51)的第二端和所述第二门槛后段(52)的第二端分别与所述车辆中地板总成(7)的本体的一部分相互重叠并焊接在一起，所述第一门槛后段(51)的第二端的表面和所述第二门槛后段(52)的第二端的表面都朝向地面一侧凸起，所述凸起的深度为所述车辆中地板总成(7)的本体的厚度。

2.根据权利要求1所述的轴距变化件，其特征在于，所述中通道边梁后段(3)的第一端的端面从所述本体(1)的第一侧伸出或相对于所述本体(1)的第一侧后缩；

所述两个中通道边梁后段(3)分别为第一中通道边梁后段(31)和第二中通道边梁后段(32)；

所述第一中通道边梁后段(31)的第一端上设有第一安装孔(301)，所述第二中通道边梁后段(32)的第一端上设有第二安装孔(302)；

所述第一安装孔(301)和所述第二安装孔(302)分别适于通过紧固件与所述车辆前地板总成(6)的本体上对应的安装孔固定在一起。

3.根据权利要求2所述的轴距变化件，其特征在于，所述第一中通道边梁后段(31)的第二端上设有第三安装孔(303)，所述第二中通道边梁后段(32)的第二端上设有第四安装孔(304)；

所述本体(1)上设有第五安装孔和第六安装孔；

所述第三安装孔(303)和所述第五安装孔通过螺栓连接在一起；

所述第四安装孔(304)和所述第六安装孔通过螺栓连接在一起。

4.根据权利要求1所述的轴距变化件，其特征在于，所述两个前地板纵梁后段(4)的第一端的端面从所述本体(1)的第一侧伸出或相对于所述本体(1)的第一侧后缩；

所述两个前地板纵梁后段(4)分别为第一前地板纵梁后段(41)和第二前地板纵梁后段(42)；

所述第一前地板纵梁后段(41)的第一端上设有第七安装孔(401)，所述第二前地板纵梁后段(42)的第一端上设有第八安装孔(402)；

所述第七安装孔(401)和所述第八安装孔(402)分别适于通过紧固件与所述车辆前地板总成(6)的本体上对应的安装孔固定在一起。

5.根据权利要求4所述的轴距变化件，其特征在于，所述第一前地板纵梁后段(41)的第二端上设有第九安装孔(403)，所述第二前地板纵梁后段(42)的第二端上设有第十安装孔(404)；

所述本体(1)上设有第十一安装孔和第十二安装孔；

所述第九安装孔(403)和所述第十一安装孔通过螺栓连接在一起；

所述第十安装孔(404)和所述第十二安装孔通过螺栓连接在一起。

6.根据权利要求1所述的轴距变化件，其特征在于，所述中通道后段(2)和所述本体(1)上分别设置有多个加强筋，所述多个加强筋均朝向地面一侧凸起。