[发明专利]一种轨道交通用维修装置在审
申请号: | 202110586987.X | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN113118323A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 赵斌元;张荣全;岳刚 | 申请(专利权)人: | 马鞍山绿丞复合材料产业工程研究院有限公司 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D22/02;F16F15/067 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 李莹 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山市马鞍山市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 通用 维修 装置 | ||
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种轨道交通用维修装置。包括支撑腿、固定杆、升级设备、支撑块、立杆、机架、冲压机,所述支撑板的中间固定安装有固定杆,所述固定杆的上方安装设置有升级设备,所述支撑腿的侧面固定安装有支撑块,所述支撑腿的上方固定安装有立杆,所述立杆的上方固定安装有机架,所述机架的上方固定安装有冲压机。本发明结构通过转动电机、螺纹杆、夹板和冲压机等配合,可将轨道交通中使用的机械部件固定在工作台的上方,避免维修时发生晃动,产生了偏差。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种轨道交通用维修装置。
背景技术
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,目前轨道交通领域所用到的机械部件很多,一些部件在使用过程中会出现弯折、变形等问题,此时需要对机械部件进行维修。
现有技术中专门针对轨道交通所设计的维修设施较少,使得轨道交通的机械部件在维修过程中不易找到合适的设备,不方便快速对轨道交通的机械部件进行维修。
发明内容
(一)解决的技术问题
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轨道交通用维修装置。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种轨道交通用维修装置,包括支撑腿、固定杆、升级设备、支撑块、立杆、机架、冲压机,其特征在于,所述支撑板的中间固定安装有固定杆,所述固定杆的上方安装设置有升级设备,所述支撑腿的侧面固定安装有支撑块,所述支撑腿的上方固定安装有立杆,所述立杆的上方固定安装有机架,所述机架的上方固定安装有冲压机。
进一步的,所述固定杆上开设有滑槽,所述滑槽的一端固定连接伸缩杆,所述伸缩杆上套有伸缩弹簧,所述伸缩杆的另一端固定连接滑块,所述滑块上固定连接固定块,所述固定块上开设有第一销轴,所述第一销轴与连接杆的一端固定连接,所述连接杆的另一端固定连接第二销轴,所述第二销轴开设在连接块上,所述连接块固定安装在工作台的下方两侧。
进一步的,所述支撑块的上方顶部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有第一齿盘,两个立板的外侧均通过第一轴承固定连接有转轴,所述转轴的表面固定连接有第一齿盘,所述第一齿盘与第二齿盘相啮合。
进一步的,所述转轴远离第二齿盘的一端贯穿立板并通过第一轴承固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的另一侧通过第二轴承固定安装有夹板,所述夹板的表面设置有防滑纹路。
进一步的,所述冲压机包括冲压电机、导向杆、冲压板,所述冲压电机固定安装在机架的上方,所述导向杆贯穿机架与冲压板连接。
进一步的,所述升降设备的两侧固定安装有辅助设备,所述辅助设备的上表面卡接有滑套,所述滑套的内部套接有滑杆,所述滑杆的顶端固定连接有挡板,所述滑杆的表面套接有升降弹簧,所述升降弹簧的顶端固定连接在辅助设备的下表面,所述升降弹簧的底端固定连接在固定杆的上表面。
进一步的,所述升降设备上的工作台安装有多个减震弹簧,所述工作台的表面设置有固定纹路。
(三)有益效果
本发明提供了一种轨道交通用维修装置,具备以下有益效果:
(1)本发明结构通过转动电机、螺纹杆、夹板和冲压机等配合,可将轨道交通中使用的机械部件固定在工作台的上方,避免维修时发生晃动,产生了偏差。
(2)本发明结构设置有升降设备可实现工作台的自由升降,便于灵活根据维修需要调整工作台上机械部件的高度。
(3)本发明结构通过设置辅助设备,可以更加稳固升降台在工作时的稳点性,提高了工作的质量。
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