[发明专利]多级投射物、部件的成型方法及部件有效
申请号: | 202110588490.1 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN113320085B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 张俊玮 | 申请(专利权)人: | 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | B29C45/17 | 分类号: | B29C45/17;B22C9/24;B29L31/30 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪;熊俊杰 |
地址: | 201206 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多级 投射 部件 成型 方法 | ||
本发明涉及一种多级投射物、部件的成型方法及部件,多级投射物用于注塑件的注塑成型,包括具有不同外径的至少两级投射部,所述至少两级投射部沿轴向依次可分离相连,所述多级投射部包括一级投射部和二级投射部。本发明的多级投射物,设置为包括多级可分离的投射部,各投射部具有不同外径,从而注塑形成壁厚均匀,变内径的注塑件。本发明的部件的成型方法,采用多级投射物进行注塑,由于其包括多级可分离的投射部,投射部的外径在水流压力下不会发生变化,因此,其对水流压力的要求不高,操作难度低。
技术领域
本发明涉及注塑成型技术领域,更具体地涉及一种多级投射物、部件的成型方法及部件。
背景技术
随着制造技术和材料性能不断地提升,汽车内部部件中原有的金属管状结构逐渐被塑料管状结构所替代,这些管状结构通常通过注塑一体成型。为了得到壁厚均匀的塑料管状结构,一种被称为投射物的零件被应用到注塑工艺中,如图12所示,投射物100近似圆锥体,一端开口且具有中空内腔。如图14A-14D所示,其工作原理是指,先将投射物100设置在模具M1的型腔C1内的一端,待模具M1合模后,先将树脂熔料R注入模具M1的型腔C1内,在树脂熔料R未固化前,将水W朝着投射物100的开口射入投射物100的内腔中,以推动投射物100朝着模具M1的型腔C1内的另一端移动。随着投射物100的移动,模具M1的型腔C1内,位于投射物100运动前方的树脂熔料R被挤出模具M1的型腔C1。在水W和树脂熔料R的压力作用下,投射物100始终在型腔C1的中央,投射物100在运动过程中与模具M1的型腔C1的内壁S1之间的间距保持一致,故间距形成的空间被树脂熔料R填充,待固化后形成壁厚均匀、内径一致的塑料管状结构A(如图13所示)。
对于某些特殊管状结构,例如汽车仪表板横梁管状结构,要求内径不一致,即横梁的一段内径大一些,相邻的另一段内径小一些,对于这样的变径横梁结构,美国专利US8268210 B2通过在投射物上设置至少一个弹性或塑料部分,通过改变射入投射物内的射流压力大小,可改变弹性或塑料部分的外径,从而改变投射物的有效外径,这样即可形成不同直径且壁厚均匀的管状结构。但是,由这种方法成型的管径与射流压力是相对应的,射流压力的微小变化都可能使管径发生变化,因此其对射流压力的要求非常高,操作难度大。同时对于一些长管道的结构,水流压力的变化对于弹性投射物形状的改变更是难以控制。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多级投射物、部件的成型方法及部件,以形成壁厚均匀,变内径的部件。
本发明一方面提供一种多级投射物,用于注塑件的注塑成型,包括:具有不同外径的至少两级投射部,所述至少两级投射部沿轴向依次可分离地相连,所述多级投射部包括一级投射部和二级投射部。
进一步地,所述一级投射部为两端开口的贯通式结构,所述二级投射部一端开口且内部中空,所述一级投射部与所述二级投射部的开口端相连。
进一步地,所述一级投射部包括一级成型段和相邻的过渡段,所述二级投射部包括二级成型段和相邻的封闭段,所述过渡段与所述二级成型段相连,所述一级成型段的外径大于所述二级成型段的外径。
进一步地,所述过渡段的端面上沿轴向延伸有一套筒,所述套筒的外表面上具有多个沿周向间隔设置的定位筋。
进一步地,所述二级成型段的内表面设置有与所述定位筋相配合的定位槽。
进一步地,所述套筒与所述过渡段之间形成台阶。
进一步地,所述过渡段的端面上设有多个开孔,所述二级成型段的端面沿轴向延伸有多个与所述开孔相配合的定位筋。
进一步地,所述一级成型段为空心圆柱,所述过渡段为空心圆台,所述二级成型段为空心圆柱,所述封闭段为空心圆锥。
进一步地,所述一级投射部的外表面上设有多个螺旋槽,所述一级投射部的内表面上对应于至少部分所述螺旋槽处设置有多个螺旋叶片,所述螺旋槽与所述螺旋叶片的螺旋方向相反。
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