[发明专利]电动汽车能源回收系统失效处理方法、装置、汽车及介质

说明书

本发明公开了一种电动汽车能源回收系统失效处理方法、装置、汽车及介质，该方法通过在汽车的能源回收系统启动之后，实时检测所述汽车的当前运行速度，并将所述当前运行速度与预设失效速度阈值进行比较；所述预设失效速度阈值大于或等于系统失效速度；所述系统失效速度是指所述能源回收系统失效时所对应汽车的运行速度；在所述当前运行速度达到所述预设失效速度阈值时，向所述汽车的刹车系统发送启动指令，以令所述刹车系统根据所述启动指令启动；在所述汽车的当前运行速度等于零时，向所述汽车的刹车系统发送关闭指令，以令所述刹车系统根据所述关闭指令关闭。本发明提高了用户用车体验，也提高了汽车行驶过程中的安全性。

技术领域

本发明涉及能源回收系统技术领域，尤其涉及一种电动汽车能源回收系统失效处理方法、装置、汽车及介质。

背景技术

随着电动汽车或者混合动力汽车中的能源回收系统越来越完善，通过能源回收系统实现车辆减速的功能也逐步完善。但是，目前当汽车处于低速状态下，汽车的能源回收系统可能会出现失效情况，进而在能源回收系统失效过后汽车会继续往前溜一段距离才停止运行，从而给用户带来的不好的用车体验，且容易发生安全事故，降低了汽车行驶的安全性。

发明内容

本发明实施例提供一种电动汽车能源回收系统失效处理方法、装置、汽车及介质，以解决汽车行驶的安全性较低且用户用车体验较差的问题。

一种电动汽车能源回收系统失效处理方法，包括：

在汽车的能源回收系统启动之后，实时检测所述汽车的当前运行速度，并将所述当前运行速度与预设失效速度阈值进行比较；所述预设失效速度阈值大于或等于系统失效速度；所述系统失效速度是指所述能源回收系统失效时所对应汽车的运行速度；

在所述当前运行速度达到所述预设失效速度阈值时，向所述汽车的刹车系统发送启动指令，以令所述刹车系统根据所述启动指令启动；

在所述汽车的当前运行速度等于零时，向所述汽车的刹车系统发送关闭指令，以令所述刹车系统根据所述关闭指令关闭。

一种电动汽车能源回收系统失效处理装置，包括：

运行速度检测模块，用于在汽车的能源回收系统启动之后，实时检测所述汽车的当前运行速度，并将所述当前运行速度与预设失效速度阈值进行比较；所述预设失效速度阈值大于或等于系统失效速度；所述系统失效速度是指所述能源回收系统失效时所对应汽车的运行速度；

刹车系统启动模块，用于在所述当前运行速度达到所述预设失效速度阈值时，向所述汽车的刹车系统发送启动指令，以令所述刹车系统根据所述启动指令启动；

刹车系统关闭模块，用于在所述汽车的当前运行速度等于零时，向所述汽车的刹车系统发送关闭指令，以令所述刹车系统根据所述关闭指令关闭。

一种汽车，包括能源回收系统、刹车系统以及均与所述能源回收系统以及所述刹车系统通信连接的控制器；所述控制器用于执行上述电动汽车能源回收系统失效处理方法。

一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述电动汽车能源回收系统失效处理方法。

上述电动汽车能源回收系统失效处理方法、装置、汽车及介质，该方法通过在汽车的能源回收系统启动之后，实时检测所述汽车的当前运行速度，并将所述当前运行速度与预设失效速度阈值进行比较；所述预设失效速度阈值大于或等于系统失效速度；所述系统失效速度是指所述能源回收系统失效时所对应汽车的运行速度；在所述当前运行速度达到所述预设失效速度阈值时，向所述汽车的刹车系统发送启动指令，以令所述刹车系统根据所述启动指令启动；在所述汽车的当前运行速度等于零时，向所述汽车的刹车系统发送关闭指令，以令所述刹车系统根据所述关闭指令关闭。