[发明专利]一种铁路货车智能监测系统、方法及铁路货车

权利要求书

1.一种铁路货车智能监测系统，其特征在于，所述系统包括智能传感单元、网关和主机；

所述智能传感单元和所述网关分别安装于所述铁路货车的每节车厢中；所述主机安装于所述铁路货车的目标车厢中；所述主机和每节车厢中的所述网关通过无线传输方式进行互联；同一节车厢中的所述网关和所述智能传感单元通过无线传输方式进行互联；

所述智能传感单元用于采集所述铁路货车的数据，并将所述数据发送给同一节车厢中的所述网关；

所述网关用于接收同一节车厢中的所述智能传感单元发送的数据，并将所述数据发送给所述主机；

所述主机用于接收每节车厢中的所述网关发送的所述数据，对所述数据进行分析以监测所述铁路货车。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述智能传感单元和同一节车厢中的所述网关进行互联所需的无线传输方式包括LoRa无线通讯方式；

每节车厢中的所述网关和所述主机进行互联所需的无线传输方式包括LoRa无线通讯方式。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述主机还用于获取所述数据中的异常数据和原始数据，向地面数据中心发送所述异常数据并进行报警，向车辆段发送所述原始数据。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述主机和所述地面数据中心之间传输数据所需的无线传输方式包括移动通信技术和/或北斗卫星系统；

所述主机和所述车辆段之间传输数据所需的无线通信传输方式包括WIFI无线通讯方式。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，同一节车厢上的所述网关和所述智能传感单元组成车辆网；所述主机和每节车厢中的所述网关组成列车网。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述系统还包括定位装置、第一供电电源、第二供电电源和第三供电电源；所述定位装置用于实现所述铁路货车的定位；所述列车网包括所述定位装置；

其中，所述第一供电电源和所述智能传感单元集成并封装为一体；

所述第二供电电源、所述网关和所述定位装置集成并封装为一体；

所述第三供电电源和所述主机集成并封装为一体。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述智能传感单元包括制动缸行程传感器、制动缸压力传感器、制动管压力传感器、车钩纵向力传感器和振动传感器中的一个或多个。

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述目标车厢为当所述铁路货车停止运行时，距离WIFI基站最近的所述铁路货车中的一节车厢。

9.一种铁路货车智能监测方法，其特征在于，应用于权利要求1-8任意一项所述的铁路货车智能监测系统，所述方法包括：

所述智能传感单元采集所述铁路货车的数据，并将所述数据发送给同一节车厢中的所述网关；

所述网关接收同一节车厢中的所述智能传感单元发送的数据，并将所述数据发送给所述主机；

所述主机接收每节车厢中的所述网关发送的所述数据，对所述数据进行分析以监测所述铁路货车。

10.一种铁路货车，其特征在于，所述铁路货车包括权利要求1-8任意一项所述的铁路货车智能监测系统。