[发明专利]一种两级行星架双耦合结构的轮边减速器有效

专利信息
申请号: 202110593068.5 申请日: 2021-05-28
公开(公告)号: CN113357320B 公开(公告)日: 2022-05-20
发明(设计)人: 李宗;谢和平;张珂;时维方;鹿飞;宁冉;贾伟;翟许光;陈楚东;顾程鹏 申请(专利权)人: 徐州徐工矿业机械有限公司
主分类号: F16H1/32 分类号: F16H1/32;F16H57/04;B60K17/04;B60K17/12
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 田鹏山
地址: 221000 江苏省徐州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 两级 行星 耦合 结构 减速器
【权利要求书】:

1.一种两级行星架双耦合结构的轮边减速器,包括机架(1)和转动安装在机架(1)上的轮毂(5);一级太阳轮轴(17)穿过机架(1)轴孔,一级太阳轮轴(17)外端通过行星轮系与轮毂(5)连接;

其特征在于:

所述行星轮系包括一级行星架(14)和一级内齿圈(13);所述一级行星架(14)通过扭力管(7)与轮毂(5)固定连接,一级行星架(14)上安装有一级行星轮轴(16),一级行星轮轴(16)上安装有一级行星轮(15);所述一级行星轮(15)与所述一级内齿圈(13)、一级太阳轮轴(17)分别啮合;

所述行星轮系还包括二级太阳轮(19)、二级行星架(10)和二级内齿圈(9);

所述二级太阳轮(19)套装在一级太阳轮轴(17)上,二级太阳轮(19)外端固定有一级齿圈支承(12);所述一级齿圈支承(12)与所述一级内齿圈(13)连接;

所述二级行星架(10)与扭力管(7)固定连接,二级行星架(10)上安装有二级行星轮轴(20),二级行星轮轴(20)上安装有二级行星轮(21);所述二级行星轮(21)与所述二级内齿圈(9)、二级太阳轮(19)分别啮合;所述二级内齿圈(9)端部连接有二级齿圈支承(23),二级齿圈支承(23)通过安装销与机架(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种两级行星架双耦合结构的轮边减速器,其特征在于:所述一级行星轮(15)通过调心滚子轴承与一级行星轮轴(16)转动连接;一级行星轮(15)上开有润滑油道,一级行星轮(15)与一级太阳轮轴(17)齿轮连接中的润滑油经由润滑油道进入一级行星轮(15)内部。

3.根据权利要求1所述的一种两级行星架双耦合结构的轮边减速器,其特征在于:所述二级行星轮(21)上开有润滑油道,二级行星轮(21)与二级太阳轮(19)齿轮连接中的润滑油经由润滑油道进入二级行星轮(21)内部。

4.根据权利要求1所述的一种两级行星架双耦合结构的轮边减速器,其特征在于:所述轮毂(5)通过一对圆锥滚子轴承转动安装在机架(1)上;所述机架(1)靠近小端处开有润滑油道,由行星轮系转动而被甩入机架(1)内部的润滑油通过润滑油道进入轮毂(5)内部。

5.根据权利要求1所述的一种两级行星架双耦合结构的轮边减速器,其特征在于:所述一级齿圈支承(12)一端与一级内齿圈(13)通过花键连接,一级齿圈支承(12)另一端与二级太阳轮(19)通过花键连接;一级限位挡圈(11)通过螺栓与一级内齿圈(13)固定连接,一级限位挡圈(11)用于限制一级内齿圈(13)的轴向移动。

6.根据权利要求1所述的一种两级行星架双耦合结构的轮边减速器,其特征在于:所述二级太阳轮(19)的两端分别设置有左调节套筒(22)、右调节套筒(18)。

7.根据权利要求1所述的一种两级行星架双耦合结构的轮边减速器,其特征在于:所述二级齿圈支承(23)一端通过安装销(24)、螺栓与机架(1)固定连接,二级齿圈支承(23)另一端与二级内齿圈(9)通过花键连接;二级限位挡圈(6)通过螺栓与二级内齿圈(9)固定连接,二级限位挡圈(6)用于限制二级内齿圈(9)的轴向移动。

8.根据权利要求1所述的一种两级行星架双耦合结构的轮边减速器,其特征在于:所述扭力管(7)一端通过螺栓与轮毂(5)、过渡板(8)固定为一体,扭力管(7)另一端通过螺栓与一级行星架(14)固定连接;扭力管(7)中间内壁具有突起,突起上钻有螺栓孔;所述二级行星架(10)通过螺栓与扭力管(7)突起固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种两级行星架双耦合结构的轮边减速器,其特征在于:所述过渡板(8)与轮辋总成(2)的轮辋连接块通过螺栓固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种两级行星架双耦合结构的轮边减速器,其特征在于:所述机架(1)内装有驱动电机,一级太阳轮轴(17)的内端通过花键与驱动电机连接;机架(1)靠近大端处有突起,突起上钻有螺栓孔,制动器(3)通过螺栓与机架(1)突起固定连接;所述轮毂(5)与联接座(4)通过螺栓连接,轮毂(5)与轮辋总成(2)的轮辋连接块通过螺栓固定连接。

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