[发明专利]一种汽车零部件注塑模具及其工作方法

权利要求书

1.一种汽车零部件注塑模具，包括定模(1)，其特征在于：所述定模(1)内部分别滑动连接有左模芯(2)和右模芯(3)，所述左模芯(2)和右模芯(3)的下表面均设有移动机构(4)，所述右模芯(3)的下表面设有定位机构(5)，所述定模(1)的内壁设有夹持机构(6)；

所述移动机构(4)带动左模芯(2)和右模芯(3)相向移动并互相贴合，同时通过所述定位机构(5)带动所述夹持机构(6)运转，所述夹持机构(6)对所述左模芯(2)和所述右模芯(3)进行夹持固定；

所述定模(1)的上表面通过伸缩组件固定安装有动模(7)，所述定模(1)的表面开设有滑动槽；

所述移动机构(4)包括有两个移动块(41)，两个所述移动块(41)的上表面分别与左模芯(2)和右模芯(3)的下表面固定安装，所述移动块(41)的表面与定模(1)的内壁滑动连接，所述移动块(41)的内部螺纹连接有螺纹杆(42)，所述螺纹杆(42)的一端固定安装有电机(43)，所述电机(43)的表面与定模(1)的内壁固定安装；

所述定位机构(5)包括滑动板(51)，所述滑动板(51)的上表面与右模芯(3)的下表面固定安装，所述滑动板(51)的前部焊接有连接板(52)，所述连接板(52)的前部焊接有齿牙(53)；

所述夹持机构(6)包括支撑弹簧(61)，所述支撑弹簧(61)的右端与定模(1)的内壁焊接固定，所述支撑弹簧(61)的左端焊接有夹持板(62)，所述夹持板(62)的下表面焊接有定位板(63)，所述定位板(63)的上表面开设有定位槽(64)，所述定位槽(64)的内部设有卡接装置(65)，所述定位槽(64)的内部滑动连接有滑动杆(66)，所述滑动杆(66)的表面焊接有弧形齿板(67)；

所述滑动杆(66)的表面焊接有转动板(68)，所述转动板(68)的内部焊接有转轴(69)，所述转轴(69)的表面焊接有被动齿轮(610)；

所述卡接装置(65)包括转动杆(651)，所述转动杆(651)的两端均与定位板(63)的内壁转动连接，所述转动杆(651)的表面分别焊接有下齿轮(652)和上齿轮(653)，所述转动杆(651)的表面焊接有限位杆(654)；

所述限位杆(654)的内部滑动连接有限位块(655)，所述限位块(655)的上表面焊接有卡板(656)，所述卡板(656)的表面与定位板(63)的内壁滑动连接，所述卡板(656)的前部焊接有复位弹簧(657)，所述复位弹簧(657)的前部与定位板(63)的内壁焊接固定；

所述下齿轮(652)的表面啮合有复位齿板(658)，所述复位齿板(658)的前部焊接有连杆(659)，所述连杆(659)的前部焊接有按钮(6510)，所述定位板(63)的内壁开设有限位槽(6511)，所述限位槽(6511)的内壁与所述卡板(656)的表面相互接触。

2.一种基于权利要求1所述的汽车零部件注塑模具的工作方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：电机(43)带动螺纹杆(42)转动，螺纹杆(42)表面的两个移动块(41)同时向中间运动，带动左模芯(2)和右模芯(3)同时向中间运动，左模芯(2)和右模芯(3)贴合；

步骤二：右模芯(3)在运动时带动滑动板(51)运动，滑动板(51)带动连接板(52)和齿牙(53)运动，齿牙(53)与被动齿轮(610)啮合并带动被动齿轮(610)逆时针转动；

步骤三：左模芯(2)和右模芯(3)向中间运动时，支撑弹簧(61)向夹持板(62)施加弹力，夹持板(62)向中间运动，带动夹持板(62)下表面的定位板(63)向中间运动，此时，定位槽(64)在滑动杆(66)的表面滑动；

步骤四：被动齿轮(610)转动时，带动转轴(69)转动，转轴(69)带动转动板(68)和滑动杆(66)转动，此时，定位槽(64)和滑动杆(66)同时运动，滑动杆(66)进入定位槽(64)的弧形部分，并带动弧形齿板(67)与卡接装置(65)接触；

步骤五：弧形齿板(67)带动上齿轮(653)逆时针转动，带动转动杆(651)和限位杆(654)逆时针转动，限位块(655)转动并 在限位杆(654)内移动，卡板(656)在定位板(63)内的限位槽(6511)中直线运动，最终横栏在定位槽(64)上；

步骤六：转动杆(651)转动时，带动下齿轮(652)逆时针转动，复位齿板(658)向前运动，通过连杆(659)带动按钮(6510)向前运动。