[发明专利]一种轨道交通用多功能踏板

权利要求书

1.一种轨道交通用多功能踏板，包括气缸（1）、连接角码（2）、活塞杆（3）、固定杆（4）、齿条（5）、滑轨（6）、主轴（7）、铰接座（8）、齿轮（9）、可调节踏板（10），其特征在于：所述气缸（1）上下两端各安装有连接角码（2），两个所述连接角码（2）左端与车身固定连接，所述气缸（1）下端中部竖直安装有活塞杆（3），所述活塞杆（3）下端竖直固定在固定杆（4）上端左侧，且固定杆（4）右端固定在齿条（5）左端下侧，所述齿条（5）竖直滑动安装在滑轨（6）前端，且滑轨（6）后端与车身固定连接，所述主轴（7）左右两侧各铰接有铰接座（8），两个所述铰接座（8）后端各与车身固定连接，所述主轴（7）左端固定有齿轮（9），且齿轮（9）后端与齿条（5）啮合，所述主轴（7）中部固定有可调节踏板（10）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用多功能踏板，其特征在于：所述可调节踏板（10）包括踏板架（11）、连接座（12）、上挡板（13）、下挡板（14）、第一踏板（15）、第二踏板（16）、第三踏板（17）、铰接板（18）、第一连杆（19）、第二连杆（20）、控制装置（21）、连接轴（22）、下连接槽（23）、上连接槽（24），所述踏板架（11）上端左右两侧各竖直固定有连接座（12），两个所述连接座（12）上侧分别固定在主轴（7）左右两侧，所述踏板架（11）上部下端前侧横向固定有上挡板（13），且踏板架（11）下部上端后侧横向固定有下挡板（14），所述第一踏板（15）左端铰接在踏板架（11）左端右侧上部，所述第二踏板（16）左端铰接在踏板架（11）左端右侧中部，所述第三踏板（17）左端铰接在踏板架（11）左端右侧下部，所述第一踏板（15）和第二踏板（16）和第三踏板（17）右端各固定有铰接板（18），多个所述铰接板（18）右端下侧分别与第一连杆（19）左端铰接，所述第一连杆（19）右端上侧交接有第二连杆（20），且第二连杆（20）右端前侧与控制装置（21）左端铰接，多个所述铰接板（18）右端前侧水平横向固定有连接轴（22），多个所述连接轴（22）右端各铰接在踏板架（11）右侧左端，所述第一踏板（15）下端前侧开有下连接槽（23），且第一踏板（15）上端后侧开有上连接槽（24），所述第二踏板（16）下端前侧开有下连接槽（23），且第二踏板（16）上端后侧开有上连接槽（24），第三踏板（17）下端前侧开有下连接槽（23），且第三踏板（17）上端后侧开有上连接槽（24）。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用多功能踏板，其特征在于：所述控制装置（21）包括齿盘（25）、安装壳（26）、棘爪（27）、安装筒（28）、按钮（29）、控制杆（30）、弹簧（31），所述踏板架（11）前端在右侧中部竖直固定有齿盘（25），所述安装壳（26）左侧右端下部铰接在齿盘（25）左端中部，且安装壳（26）右侧左端下部铰接在齿盘（25）右端中部，所述棘爪（27）左端中部铰接在安装壳（26）左侧右端上部，且棘爪（27）下端与齿盘（25）啮合，所述安装壳（26）前端固定有安装筒（28），且安装筒（28）内端前侧滑动安装有按钮（29），所述按钮（29）后端中部固定有控制杆（30），且控制杆（30）后侧铰接在棘爪（27）左端上侧，所述安装筒（28）后侧前端固定有弹簧（31），且弹簧（31）前端固定在按钮（29）后端，所述第二连杆（20）右端前侧铰接在安装壳（26）左端。

4.根据权利要求2或3所述的一种轨道交通用多功能踏板，其特征在于：所述按钮（29）向后移动带动控制杆（30）向后移动，且控制杆（30）向后移动推动棘爪（29）转动使棘爪（27）与齿盘（25）断开啮合，所述安装壳（26）转动带动通过第二连杆（20）带动第一连杆（19）摆动，且第一连杆（19）摆动分别通过多个铰接板（18）带动第一踏板（15）和第二踏板（16）和第三踏板（17）转动。