[发明专利]一种汽车用高耐磨耐候涂料及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车用高耐磨耐候涂料，其特征在于：包括A组分和B组分；按质量百分比计，所述A组分包括：聚丙烯酸树脂60-80%，改性不饱和聚酯树脂12-16%，改性聚脲树脂9.6-12.8%，流平剂0.5-1.5%，光稳定剂0.5-1.5%，光吸收剂1-3%，其余为有机溶剂；按质量百分比计，所述B组分包括：异氰酸酯100%；

其中，改性不饱和聚酯树脂为经还原处理后的氧化石墨烯改性的不饱和聚酯树脂，改性聚脲树脂为氧化石墨烯改性的聚天门冬氨酸酯树脂，所述氧化石墨烯为单层氧化石墨烯。

2.根据权利要求1所述的汽车用高耐磨耐候涂料，其特征在于：所述A组分和B组分的质量比为100:20。

3.根据权利要求1所述的汽车用高耐磨耐候涂料，其特征在于：所述流平剂为BYK361和BYK390混合物，BYK361和BYK390的质量比为1：2。

4.根据权利要求1所述的汽车用高耐磨耐候涂料，其特征在于：所述氧化石墨烯改性的不饱和聚酯树脂通过以下制备方法制备得到：

（1）室温下，将氧化石墨烯加入到还原剂水溶液中超声处理，后抽滤，所得滤饼用去离子水洗涤至中性后，再超声分散成质量分数为1-10%的氧化石墨烯去离子水分散液，后进行冷冻干燥，得到经还原处理后的氧化石墨烯；

（2）将经还原处理后的氧化石墨烯超声分散于二元醇中，得到分散均匀的分散液；

（3）再加入不饱和二元酸和阻聚剂，升温至200~230℃，进行原位缩聚反应；

（4）直至酸值达到30~35mgKOH/g，降温至100~120℃，加入苯乙烯进行稀释，分散均匀得到氧化石墨烯改性的不饱和聚酯树脂。

5.根据权利要求4所述的汽车用高耐磨耐候涂料，其特征在于：步骤（1）中所述还原剂水溶液为浓度为55~60g/L的硼氢化钠水溶液，所述超声处理时间为1~1.5h；步骤（2）中所述氧化石墨烯的加入量为最终树脂产物质量的0.2~0.5%，所述二元醇为丙二醇，步骤（3）中所述不饱和二元酸为反丁烯二酸，丙二醇与反丁烯二酸的摩尔比为1~3:1~2，阻聚剂的加入量为最终树脂产物质量的0.01~0.5%；步骤（4）中苯乙烯加入量为最终树脂产物质量的25~40%。

6.根据权利要求1所述的汽车用高耐磨耐候涂料，其特征在于：所述氧化石墨烯改性的聚天门冬氨酸酯树脂通过以下制备方法制备得到：

（1）将氧化石墨烯分散到质量分数为5%的硅烷偶联剂的乙醇溶液中，超声处理2h，水浴90℃下滴加去离子水，反应7~9h，得到的产物用无水乙醇和去离子水分别洗涤三次，冷冻干燥后得到硅烷偶联剂改性氧化石墨烯，其中硅烷偶联剂为含氨基硅烷偶联剂、含环氧基硅烷偶联剂的混合物；

（2）将硅烷偶联剂改性氧化石墨烯、二元伯胺和碱性催化剂混合搅拌，一次升温后，滴加马来酸酯，滴加完成后二次升温并保温反应，反应结束后停止加热，冷却至常温，即成，其中硅烷偶联剂改性氧化石墨烯、二元伯胺、碱性催化剂、马来酸酯的质量比1~3：15~30：0.1~0.3：25~35。

7.根据权利要求6所述的汽车用高耐磨耐候涂料，其特征在于：步骤（1）中所述氧化石墨烯与硅烷偶联剂的质量比为1：10~30，氧化石墨烯和滴加的去离子水的用量比为1-2g：250mL；步骤（2）中所述马来酸酯在50~80min滴完，一次升温温度为50~60℃，二次升温温度为95~105℃，所述保温反应时间为8~12h。

8.根据权利要求1所述的汽车用高耐磨耐候涂料，其特征在于：包括A组分和B组分；按质量百分比计，所述A组分包括：聚丙烯酸树脂70%，改性不饱和聚酯树脂14%，改性聚脲树脂10.5%，流平剂0.9%，光稳定剂1%，光吸收剂2%，其余为有机溶剂；按质量百分比计，所述B组分包括：异氰酸酯100%。

9.一种汽车用高耐磨耐候涂料的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：

（1）按比例称取聚丙烯酸树脂、改性不饱和聚酯树脂、改性聚脲树脂、流平剂、有机溶剂，在温度40-50℃、分散转速1000-1500转/min条件下分散60分钟，后加入光稳定剂、光吸收剂，在在分散转速1000-1500转/min条件下分散60分钟；

（2）使用前将A和B组分按比例混合均匀，均匀涂布于基材即可。