[发明专利]一种汽车用高耐磨耐候涂料及其制备方法

说明书

本发明涉及一种汽车用高耐磨耐候涂料及其制备方法，汽车用高耐磨耐候涂料包括A组分和B组分；按质量百分比计，A组分包括：聚丙烯酸树脂60‑80%，改性不饱和聚酯树脂12‑16%，改性聚脲树脂9.6‑12.8%，流平剂0.5‑1.5%，光稳定剂0.5‑1.5%，光吸收剂1‑3%，其余为有机溶剂；按质量百分比计，B组分包括：异氰酸酯100%；其中，改性不饱和聚酯树脂为经还原处理后的氧化石墨烯改性的不饱和聚酯树脂，改性聚脲树脂为氧化石墨烯改性的聚天门冬氨酸酯树脂；所述氧化石墨烯为单层氧化石墨烯。本发明的汽车用高耐磨耐候涂料具有优异的耐磨性、耐候性、耐腐蚀性。

技术领域

本发明属于涂料材料技术领域，具体涉及一种汽车用高耐磨耐候涂料及其制备方法。

背景技术

随着社会的高度发展以及科技的飞跃进步，汽车与人类的关系变得越来越息息相关。但汽车在行驶途中，其轮罩、车底板、下纵梁、挡泥板等部位容易受到砂石的冲击，易使这些部位受损并导致腐蚀，从而带来驾驶隐患。因此，对汽车的这些部位进行保护显得非常重要和必要，常使用的保护方法是在这些部位涂覆耐磨涂料，汽车漆涂层是提高汽车产品耐腐蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施之一，汽车涂料需要具备独特的施工性能和涂层性能。

现有涂料会存在如下缺点：不耐高温，长时间在烈日暴晒下，会发生开裂、起泡、脱落；不耐磕碰，耐磨性差，附着力差，不小心剐蹭后，会出现掉漆现象，进而容易被腐蚀，从而影响车身外观和使用寿命。

中国专利CN 110540796A公开了一种聚脲涂料，包括如下质量的原料：聚天门冬氨酸酯、金红石型钛白粉、碳黑、纳米硫酸钡、分散剂、聚酰胺蜡粉、气相二氧化硅、消泡剂、流平剂、聚甲基丙基甲酯、混合溶剂，100％的异氰酸酯树脂；将聚脲涂料覆盖在汽车外层，保证了汽车表面的抗腐蚀性，抗损伤性能，极大的增加了汽车的使用寿命和使用年限。

中国专利CN 108841216A公开了一种环保石墨烯高耐候汽车水性涂料及其制备方法，包括甲组分和乙组分，甲组分包括以下成分：水性含羧基聚氨酯、水性氟碳树脂、石墨烯、纳米二氧化硅、有机硅防水剂、不饱和脂肪酸、复合表面活性剂、乙酰柠檬酸三丁酯、硅烷偶联剂、活性稀释剂、消泡剂、颜填料、紫外吸收剂、水，乙组分为异氰酸酯固化剂；在多种助剂协同作用下，该水性汽车涂料具有优秀的机械强度和耐候性。

上述两种专利均在树脂基体的基础上加入相应助剂（专利110540796A为金红石型钛白粉、碳黑、纳米硫酸钡、气相二氧化硅，专利108841216A为石墨烯），增强了涂层的机械强度、耐候性能以及防腐蚀能力，但其助剂均与树脂基体物理混合，存在混合分散不均匀、相容性差，进而影响涂料相应的力学性能。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车用高耐磨耐候涂料及其制备方法，所制备的涂料具有优异的耐磨性、耐候性、耐腐蚀性。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种汽车用高耐磨耐候涂料，包括A组分和B组分；按质量百分比计，所述A组分包括：聚丙烯酸树脂60-80%，改性不饱和聚酯树脂12-16%，改性聚脲树脂9.6-12.8%，流平剂0.5-1.5%，光稳定剂0.5-1.5%，光吸收剂1-3%，其余为有机溶剂；按质量百分比计，所述B组分包括：异氰酸酯100%。

其中，改性不饱和聚酯树脂为经还原处理后的氧化石墨烯改性的不饱和聚酯树脂，改性聚脲树脂为氧化石墨烯改性的聚天门冬氨酸酯树脂；所述氧化石墨烯为单层氧化石墨烯。

优选的，所述A组分和B组分的质量比为100:20。

优选的，所述有机溶剂为乙酸丁酯和乙醇，乙酸丁酯与乙醇的质量比为3~5:1~2。

优选的，所述光稳定剂为292，所述光吸收剂为1130。

优选的，所述流平剂为BYK361和BYK390混合物，BYK361和BYK390的质量比为1：2。