[发明专利]基于区块链的行车信息记录系统及方法在审

专利信息
申请号: 202110598843.6 申请日: 2021-05-31
公开(公告)号: CN113347243A 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 王海洋 申请(专利权)人: 重庆工程职业技术学院
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 陈家辉
地址: 402260 重庆市江*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 基于 区块 行车 信息 记录 系统 方法
【说明书】:

发明涉及道路交通技术领域,具体公开了一种基于区块链的行车信息记录系统及方法,包括汽车端和区块链行车服务平台,汽车端包括信息采集模块和请求发送模块,区块链行车服务平台包括数据接收模块、请求接收模块、数据查询模块、路况判断模块、路况预测模块以及信息发送模块。区块链行车服务平台实时接收汽车端上传的车辆信息,当有汽车端请求目标路段时,获取目标路段的汽车端上传的车辆信息,判断目标路段的路况信息,并且判断汽车端到达目标路段后的路况信息,将这些信息发送给汽车端,能够帮助用户详细的了解拥堵路段的具体情况,提前做好应对策略。

技术领域

本发明涉及道路交通技术领域,具体涉及了基于区块链的行车信息记录系统及方法。

背景技术

由于汽车的数量越来越多,使得市区内车流量日益提高,每逢早高峰、晚高峰或者是节假日,道路上的汽车数量过多,导致道路无法负荷如此大的车流量,从而引起交通拥堵。交通拥堵对人们的出行质量和出行费用都造成了严重的影响,随着交通拥堵日益严峻,如何避开拥堵、顺利出行,成为了广大车主的困扰。

目前,人们都是通过收听路况广播,或者是通过汽车或手机导航仪了解前方路段上的拥堵情况,再考虑是通过或者是绕行。传统的导航仪是在地图上显示拥堵路段的长度,以及通过不同的颜色表示拥堵的程度,并不能了解到拥堵路段的汽车数量、行驶速度以及实时影像,可能使用户做出错误的判断。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种基于区块链的行车信息记录系统及方法,能够帮助用户了解前方路段的汽车数量、行驶速度以及实时影像,从而帮助用户更好地判断是否需要绕道。

本发明提供的基础方案:包括汽车端和区块链行车服务平台,所述汽车端包括信息采集模块和请求发送模块,所述区块链行车服务平台包括数据接收模块、请求接收模块、数据查询模块、路况判断模块以及信息发送模块;

信息采集模块,用于采集汽车端当前所在路段的车辆信息,并将车辆信息实时上传至区块链行车服务平台,所述车辆信息包括车辆位置信息、行驶速度和实时影像;

数据接收模块,用于接收汽车端上传的车辆信息,记录在区块链中;

请求发送模块,用于选择目标路段,向区块链行车服务平台发送对目标路段的查询请求;

请求接收模块,用于接收汽车端的对目标路段的查询请求;

数据查询模块,用于查找从目标路段的汽车端上传的车辆信息;

路况判断模块,用于根据目标路段的车辆信息和目标路段的汽车端的数量判断目标路段的路况信息;

信息发送模块,用于将目标路段的车辆信息、路况信息发送给发出请求的汽车端。

本发明的原理及优点在于:通过汽车端采集当前所在路段的车辆信息,将车辆信息实时上传至区块链行车服务平台,区块链行车服务平台将所有汽车端上传的车辆信息存储至区块链。汽车端通过请求发送模块查询想要前往的目标路段的车辆信息,区块链行车服务平台查找出目标路段的汽车端上传的车辆信息,判断出目标路段的路况信息,将目标路段的路况信息发送给发出请求的汽车端。相比于现有技术,用户能够了解到目标路段的行车速度,实时的影像以及车辆数量,可以帮助用户更好的判断是否需要绕行,并且通过区块链记录车辆信息,具有不可篡改性,能够防止数据被肆意变更,方便进行追溯。

进一步,所述区块链行车服务平台还包括路况预估模块,所述路况预估模块包括行车时间模块和拥堵预估模块;

行车时间模块,用于获取发出请求的汽车端与目标路段之间的距离,计算到达目标路段的时间;

拥堵预估模块,用于判断发出请求的汽车端到达目标路段时的路况信息;

信息发送模块还用于将达到目标路段时的路况信息发送给汽车端。

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