[发明专利]一种拖车桥及其架设方法在审

申请号：	202110600201.5	申请日：	2021-05-31
公开（公告）号：	CN113356020A	公开（公告）日：	2021-09-07
发明（设计）人：	陆恒;冼振佳;李开琼;汪田;梁涛;邹阳;王瑞;胡大虎;葛文豪;宋智敏	申请（专利权）人：	中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
主分类号：	E01D15/127	分类号：	E01D15/127;E01D21/00
代理公司：	北京理工大学专利中心 11120	代理人：	仇蕾安
地址：	430223 湖***	国省代码：	湖北;42
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摘要：
搜索关键词：	一种拖车及其架设方法
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【权利要求书】：

1.一种拖车桥，其特征在于，包括：架桥车(2)、架设装置(3)、桥跨(4)和动力装置(5)；所述桥跨(4)通过架设装置(3)搭接在架桥车(2)的尾部，架桥车(2)的头部设有动力装置(5)；其中，架设装置(3)与架桥车(2)之间转动连接、与桥跨(4)之间可拆卸式转动连接，动力装置(5)为所述架设装置(3)提供动力。

2.如权利要求1所述的拖车桥，其特征在于，初始状态时，所述桥跨(4)自身折叠在架桥车(2)上。

3.如权利要求1或2所述的拖车桥，其特征在于，还包括：配重装置(6)；所述配重装置(6)与架桥车(2)可拆卸连接。

4.如权利要求1或2所述的拖车桥，其特征在于，所述架桥车(2)包括：挂车底盘(10)和副车架(11)，挂车底盘(10)支撑在地面上；所述副车架(11)固定在挂车底盘(10)的尾部，且其与架设装置(3)转动连接。

5.如权利要求4所述的拖车桥，其特征在于，所述桥跨(4)包括：桥节(8)和展桥梁(9)，两个以上桥节(8)通过展桥梁(9)可拆卸式转动连接；其中，展桥梁(9)用于连接架设装置(3)与桥跨(4)。

6.如权利要求5所述的拖车桥，其特征在于，所述桥跨(4)还包括：加宽部(7)，所述加宽部(7)转动连接在桥节(8)的横向两侧；架桥时，加宽部(7)相对桥节(8)展开并固定在桥节(8)上；装车时，相邻桥节(8)折叠，加宽部(7)折叠并固定在桥节(8)上。

7.如权利要求5或6所述的拖车桥，其特征在于，所述架设装置(3)包括：翻转架(14)、翻转油缸(15)、展桥油缸(16)、驻腿油缸(17)、液压绞盘(18)和展桥索(19)；

所述翻转架(14)的一端分别转动连接在我岸桥节(8)的一端和副车架(11)上，翻转架(14)的另一端通过液压绞盘(18)及液压绞盘(18)上的绞盘索(20)与我岸桥节(8)的另一端可拆卸连接；翻转油缸(15)连接在翻转架(14)中部和副车架(11)之间，展桥油缸(16)、驻腿油缸(17)和液压绞盘(18)安装在翻转架(14)上，当翻转架(14)展开至与地面垂直时，驻腿油缸(17)可伸出并垂直抵触在地面上；所述展桥索(19)绕过所述翻转架(14)，一端与所述展桥油缸(16)连接，另一端与所述展桥梁(9)可拆卸连接；所述翻转架(14)上设有可开关的限位装置(21)，开启所述限位装置(21)，可使所述桥跨(4)绕所述限位装置(21)旋转；关闭所述限位装置(21)，可使所述桥跨(4)脱离所述翻转架(14)。

8.如权利要求3所述的拖车桥，其特征在于，所述架桥车(2)包括：挂车底盘(10)和副车架(11)，挂车底盘(10)支撑在地面上；所述副车架(11)固定在挂车底盘(10)的尾部，且其与架设装置(3)转动连接。

9.如权利要求8所述的拖车桥，其特征在于，所述桥跨(4)包括：桥节(8)和展桥梁(9)，两个以上桥节(8)通过展桥梁(9)可拆卸式转动连接；所述架设装置(3)包括：翻转架(14)、翻转油缸(15)、展桥油缸(16)、驻腿油缸(17)、液压绞盘(18)和展桥索(19)；

10.一种拖车桥的架设方法，其特征在于，它使用如权利要求7所述的拖车桥，包括以下步骤：

步骤一：将拖车桥停在架桥点；

步骤二：启动动力装置(5)，使架桥车(2)着地；

步骤三：翻转油缸(15)伸出，直至翻转架(14)与地面垂直；

步骤四：驻腿油缸(17)垂直地面伸出、抵触在地面上并相对地面调平；

步骤五：开启限位装置(21)，交替控制展桥油缸(16)的伸缩和绞盘索(20)的收放，使桥跨(4)交替展开一定角度、放下一定角度，至桥跨(4)落地在对岸；

步骤六：将绞盘索(20)转移至我岸桥跨(4)的端部；

步骤七：关闭限位装置(21)，解除我岸桥跨(4)端部的限位，使架设装置(3)与桥跨(4)分离；

步骤八：放出绞盘索(20)，使我岸桥跨(4)的端部落地；

步骤九：展开加宽部(7)，同时，收回架设装置(3)，关闭动力装置(5)，完成架设作业。