[发明专利]规划路径的获取方法、装置、设备及可读存储介质在审
申请号: | 202110600232.0 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN113358130A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 黄文强;胡传杰;徐晨敏 | 申请(专利权)人: | 中国银行股份有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张柳 |
地址: | 100818 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 规划 路径 获取 方法 装置 设备 可读 存储 介质 | ||
本申请实施例提供了一种规划路径的获取方法、装置、设备及可读存储介质,获取候选路径集合,依据历史车流量数据,获取每一候选路径的道路阻塞概率,候选路径的道路阻塞概率指示候选路径在预设时刻处于阻塞状态的概率,依据每一候选路径的预测通行时间和每一候选路径的道路阻塞概率,获取每一候选路径的通行风险,若候选路径满足预设条件,将候选路径作为预约任务的规划路径。通行风险越大指示按照候选路径,从预约任务的出发地到目的地的通行时间越长或候选路径处于阻塞状态的概率越大,选择风险小于预设阈值的候选路径作为规划路径,考虑候选路径的通行时间和在预设时刻处于阻塞状态的概率,提高了规划路径的准确性。
技术领域
本申请涉及数据处理技术领域,尤其涉及一种规划路径的获取方法、装置、设备及可读存储介质。
背景技术
目前银行大多增设上门服务来提升客户的体验,上门服务一方面需要满足客户的预约时间,另一方面需要提高上门服务的效率,目前除了指派预约业务办理效率较高的业务员,提高上门服务的效率的有效途径是选择合理的上门路径。
目前的道路规划方法为选择通行时间最短的路径作为规划路径,但是现实情况中,往往存在短时的特殊路况(例如道路施工或者其他原因道路不通)严重影响上门服务的效率,可见仅以通行时间为参考的规划路径的准确性较低,往往导致预约任务的上门服务效率低。
发明内容
本申请提供了一种规划路径的获取方法、装置、设备及可读存储介质,用于提高规划路径的准确性,如下:
一种规划路径的获取方法,包括:
获取候选路径集合,所述候选路径集合包括至少两条候选路径,所述候选路径为从预约任务的出发地至所述预约任务的目的地的路径;
依据历史车流量数据,获取每一所述候选路径的道路阻塞概率,所述道路阻塞概率指示所述候选路径在预设时刻处于阻塞状态的概率,所述预设时刻为所述预约任务的预约时刻;
预设时刻依据每一所述候选路径的预测通行时间和每一所述候选路径的道路阻塞概率,获取每一所述候选路径的通行风险,所述预测通行时间越长和/或所述道路阻塞概率越大,所述通行风险越大;
若所述候选路径满足预设条件,将所述候选路径作为所述预约任务的规划路径,所述预设条件包括所述候选路径的通行风险小于预设阈值。
可选地,依据历史车流量数据,获取每一所述候选路径的道路阻塞概率之前,还包括:
依据每一所述候选路径在预设日期的各个预设时间段的车流量,生成每一所述候选路径的车流量曲线,所述预设时间段在所述预设时刻之前,所述预设日期为所述预约任务的预约日期;
依据每一预设样本路径在预设样本日期的各个所述预设时间段的车流量,生成每一所述预设样本路径的车流量曲线;
将每一所述候选路径的车流量曲线、每一所述预设样本路径的车流量曲线、每一所述预设样本路径的道路状态,作为所述历史车流量数据,所述预设样本路径的道路状态指示所述预设样本路径处于所述阻塞状态或非阻塞状态。
可选地,依据所述历史车流量数据,获取目标候选路径的道路阻塞概率的过程,包括:
若所述预设样本路径的车流量曲线与所述目标候选路径的车流量曲线相似度超过预设相似度,将所述预设样本路径作为第一样本路径,所述目标候选路径为所述候选路径集合的任意一条候选路径;
若所述第一样本路径的道路状态指示所述预设样本路径处于所述阻塞状态,将所述第一样本路径作为第二样本路径;
将所述第二样本路径的数量和所述第一样本路径的数量的比值作为所述目标候选路径的道路阻塞概率。
可选地,依据每一所述候选路径的预测通行时间和每一所述候选路径的道路阻塞概率,获取每一所述候选路径的通行风险之前,还包括:
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