[发明专利]一种用于新能源汽车的充电方法及系统有效
申请号: | 202110603654.3 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN113313309B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 谷鹏;卢利平;王彪;陈东锋;曾显恒;尹冠飞;王悬悬;张朝杰;武照云;吴立辉 | 申请(专利权)人: | 河南职业技术学院 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 赵银萍 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 充电 方法 系统 | ||
1.一种用于新能源汽车的充电方法,其特征在于,包括:
步骤1:对用户终端和车辆进行绑定,并基于用户终端获取所述车辆的信息;
步骤2:基于所述车辆的信息,获取周围充电桩的布局信息;
步骤3:基于所述布局信息,获取充电桩的运行状态,选择充电地点;
步骤4:在确定充电地点后,基于用户的需求,选择充电模式,进行充电;
步骤3中,基于所述布局信息,获取充电桩的运行状态,选择充电地点包括:
从所述布局信息获取充电桩的位置信息、状态数据;
对所述状态数据进行特征提取,获取特征值,选取所述特征值在第一预设范围内的状态数据对应的充电桩作为第一充电桩;
获取所述第一充电桩的历史运行数据集合,基于所述历史运行数据集合的时间戳,获取每个第一充电桩的使用频率、最近使用时间;
基于所述使用频率、最近使用时间,确定所述第一充电桩的下一次使用时间;
获取环境布局的布局指标,对所述布局指标进行标准化处理后获取布局指标矩阵;
对预设评估方法进行分析,获取评估指标规则,并基于所述评估指标规则,获取评估熵;
基于所述评估熵,对所述布局指标矩阵中的每一个布局指标信息进行处理,得到所述每一个布局指标信息对应的评估指标信息,基于所述评估指标信息构建评估指标矩阵;
基于所述第一充电桩的位置信息,获取所述第一充电桩的周围环境布局,基于所述布局指标矩阵,提取所述周围环境布局的布局信息;
基于所述评估指标矩阵,对所述周围环境布局的布局信息进行分析处理,得到所述周围环境布局的布局评估值;
基于所述布局评估值,对所述第一充电桩的下一次使用时间进行修正处理,得到修正处理后的下一次使用时间;
基于所述车辆的车速,确定所述车辆到达所述第一充电桩的到达时间;
基于所述车辆的位置、第一充电桩的位置,确定所述车辆的行驶路径,获取所述行驶路径在预设时间段的交通堵塞率;
基于所述交通堵塞率,对到达所述第一充电桩的时间进行修正处理,得到修正处理后的到达时间;
选取修正处理后的到达时间大于修正处理后的下一次使用时间所对应的第一充电桩,作为第二充电桩;
获取所述第二充电桩的历史评分,选取历史评分最高的充电桩作为目标充电桩,将所述目标充电桩的位置作为充电地点。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电方法,其特征在于,步骤1中,对用户终端和车辆进行绑定包括:
通过云服务器获取所述用户终端的设备标识码和通讯号码、所述车辆的车辆标识码;
基于所述用户终端的通讯号码,判断所述用户终端是否存在于所述云服务器的用户表中,
若所述用户终端存在于所述云服务器的用户表中时,对所述车辆标识码进行解析,获取所述车辆标识码的格式,并判断所述格式是否正确,若是,则将所述设备标识码与所述车辆标识码进行绑定,并将绑定关系发送至所述云服务器,所述云服务器将所述绑定关系存储至数据库中;
否则,基于所述设备标识码的格式,对所述车辆标识码先进行格式转化后,再进行绑定;
若所述用户终端不存在于所述云服务器的用户表中时,先将所述用户终端的设备标识码和通讯号码进行注册,存储至所述云服务器的用户表中,再对所述车辆标识码进行解析。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
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G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理