[发明专利]一种用于新能源汽车的充电方法及系统有效
申请号: | 202110603654.3 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN113313309B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 谷鹏;卢利平;王彪;陈东锋;曾显恒;尹冠飞;王悬悬;张朝杰;武照云;吴立辉 | 申请(专利权)人: | 河南职业技术学院 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 赵银萍 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 充电 方法 系统 | ||
本发明提供了一种用于新能源汽车的充电方法及系统,包括:对用户终端和车辆进行绑定,并基于用户终端获取所述车辆的信息;基于所述车辆的信息,获取周围充电桩的布局信息;基于所述布局信息,获取充电桩的运行状态,选择充电地点;在确定充电地点后,基于用户的需求,选择充电模式,进行充电;根据车辆的具体运行状态,选择合适的充电地点,根据用户的需求,选择合适的充电模式,为用户提供完整的充电流程服务,节省用户的时间和充电费用成本,提高用户的满意度。
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,特别涉及一种用于新能源汽车的充电方法和系统。
背景技术
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要,减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
目前,充电桩均是在固定地点进行设置,为此,人们需要给新能源汽车充电时,需要找到空闲的充电桩,在高峰期时,可能还需要排队等待,给人们带来了不便,其次,用户可能不能合理的选择充电模式,而造成充电时间或充电成本不满足用户的需求。
因此,本发明提供一种用于新能源汽车的充电方法和系统。
发明内容
本发明提供一种用于新能源汽车的充电方法和系统,根据车辆的具体运行状态,选择合适的充电地点,根据用户的需求,选择合适的充电模式,为用户提供完整的充电流程服务,节省用户的时间和充电费用成本,提高用户的满意度。
本发明提供一种用于新能源汽车的充电方法,包括:
步骤1:对用户终端和车辆进行绑定,并基于用户终端获取所述车辆的信息;
步骤2:对所述车辆的信息进行分析,获取所述车辆的运行状态;
步骤3:基于所述车辆的运行状态,进行充电提醒,并选择充电地点;
步骤4:在确定充电地点后,基于用户的需求,选择充电模式,进行充电。
在一种可能实现的方式中,
步骤1中,对用户终端和车辆进行绑定包括:
通过云服务器获取所述用户终端的设备标识码和通讯号码、所述车辆的车辆标识码;
基于所述用户终端的通讯号码,判断所述用户终端是否存在于所述云服务器的用户表中,
若所述用户终端存在于所述云服务器的用户表中时,对所述车辆标识码进行解析,获取所述车辆标识码的格式,并判断所述格式是否正确,若是,则将所述设备标识码与所述车辆标识码进行绑定,并将绑定关系发送至所述云服务器,所述云服务器将所述绑定关系存储至数据库中;
否则,基于所述设备标识码的格式,对所述车辆标识码先进行格式转化后,再进行绑定;
若所述用户终端不存在于所述云服务器的用户表中时,先将所述用户终端的设备标识码和通讯号码进行注册,存储至所述云服务器的用户表中,再对所述车辆标识码进行解析。
在一种可能实现的方式中,
步骤1中,基于用户终端获取所述车辆的信息后,还包括:
基于所述车辆的信息,判断所述车辆是否需要进行充电,包括:
从所述车辆的信息中提取所述关于所述车辆的当前电量信息、当前车速信息,以及预设时间段内的行驶状态信息;
从所述当前电量信息中获取当前电量值,并判断所述电量值是否小于第一预设值,
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