[发明专利]一种混动变速器油路系统及汽车

权利要求书

1.一种混动变速器油路系统，其特征在于，包括：

在混动变速器主壳体（26）内形成的第一进油油道（261）和第一回油油道（263）；

在混动壳体（23）内形成的第二进油油道（232）和第二回油油道（234）；

所述第一进油油道（261）和所述第二进油油道（232）通过固定在所述混动壳体（23）上的转接件（24）内部形成的油道（241）连通；所述第二进油油道（232）和所述第二回油油道（234）通过固定在所述混动壳体（23）上的油冷器（21）内部形成的油道连通；所述第二回油油道（234）和所述第一回油油道（263）连通；所述第一进油油道（261）和所述第一回油油道（263）通过固定在所述混动变速器主壳体（26）上的液压装置（27）连通。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一进油油道（261）、所述第一回油油道（263）、所述第二进油油道（232）和所述第二回油油道（234）均通过压铸后机加工形成。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第二回油油道（234）和所述第一回油油道（263）之间通过第一密封圈进行密封；

所述第一回油油道（263）通过在所述混动变速器主壳体（26）内部形成的回油过滤腔（264）和所述混动变速器主壳体（26）上形成的主壳体回油口（265）连通至所述液压装置（27）的回油端；

所述第一进油油道（261）通过在所述混动变速器主壳体（26）上形成的主壳体进油口（262）连通至所述液压装置（27）的出油端。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述转接件（24）内部形成的油道（241）和所述第二进油油道（264）之间通过第二密封圈进行密封；

所述转接件（24）内部形成的油道（241）和所述第一进油油道（261）之间通过橡胶密封垫（25）进行密封。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述混动壳体（23）上还设置有实现所述第二进油油道（232）和所述油冷器（21）内部形成的油道连通的混动壳体进油口（231）；以及实现所述第二回油油道（234）和所述油冷器（21）内部形成的油道连通的混动壳体出油口（233）；所述混动壳体进油口（231）和所述混动壳体出油口（233）内均布置有密封圈。

6.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至5任一项所述的混动变速器油路系统。