[发明专利]一种评价停车场道路规划的装置

说明书

一种评价停车场道路规划的装置，它包括获取模块：用于输入关键性参数或词语；停车场内通行能力评价模块：用于计算出停车场内道路的实际通行能力、交叉路的道路服务水平，并利用模糊综合评价确定两者的权重；停车场外通行指标评价模块，用于计算出BPR阻抗值、周边车辆理论通行能力、减少阻塞程度能力，并利用模糊综合评价确定两者的权重；停车场规划者主观评价模块，用于将停车场规划者的主观判断运用到AHP层次分析模型中去；综合评价生成模块，用于给出最终综合的评价。本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供的一种评价停车场道路规划的装置，它能解决现有停车场尤其是城区停车场车辆多，拥塞严重，车辆在进入停车场中之前缺乏对目标停车场中情况的了解，导致车辆驶入后加重拥塞的技术问题。

技术领域

本发明属于计算机技术领域，具体涉及到评价停车场道路规划的装置。

背景技术

随着目前人们日常生活水平的提高，中国拥有汽车的家庭不断增多，并且在中国汽车需求量还有一个很大的上升空间，所以因为车辆数目庞大带来的交通不便问题在不断地加深。尤其是对于停车场交通的问题，因为随着停车场建设的越来越庞大层数越来越多，对于停车场如何规划道路设计及进出口位置的问题显得越来越重要。此外，停车场的道路规划的合理可以缓解周围交通问题，因而对于停车场道路的评价高分结果对于以后停车场的建设具有指导性意义。

但是，目前的停车场设计没有涉及到如何设计停车场行车道路的问题，只是给出了一些经验标准或者笼统性的建议，并没有给出一个定量的评价。并且没有把停车场规划的各个指标综合起来评价，因此在停车场道路规划设计还存在一个巨大的空缺。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供的一种评价停车场道路规划的方法及装置，它能解决现有停车场尤其是城区停车场车辆多，拥塞严重，车辆在进入停车场中之前缺乏对目标停车场中情况的了解，导致车辆驶入后加重拥塞的技术问题。

本发明所采用的技术方案是：

一种评价停车场道路规划的方法，包括以下步骤：

1)获取停车场及其周边交通的数据：停车场道路规划图、停车场门口数、停车场所处地段、周边绿灯持续时间和停车位数目；

2)利用客观评价模型评价停车场道路规划交通便捷程度；

3)将停车场规划者主观判断引入客观评价模型；

4)综合客观评价模型，给出评价指标。

在步骤2中，客观评价模型分为停车场内通行指标模型和停车场外通行指标模型，在通过停车场内通行指标模型获得停车场内通行指标时采用以下步骤：

1)计算停车场内道路的实际通行能力；

2)计算交叉路的道路服务水平；

3)利用模糊综合评价确定两部分的各自权重。

在通过停车场外通行指标模型获得停车场外通行指标时采用以下步骤：

1)计算BPR阻抗值；

2)计算周边车辆理论通行能力；

3)计算减少阻抗程度能力；

4)利用模糊综合评价确定三部分的各自权重。

在步骤3)中，具体采用以下步骤：

1)规划者根据停车场道路样式给出评级，进而运用层次分析法给出道路样式的评价；

2)综合停车场内通行指标、停车场外通行指标和规划者的主观判断给出最终评价。

还包括评价停车场道路规划的装置，该装置包括获取模块：用于输入关键性参数或词语；