[发明专利]一种汽车车身接附点IPI响应分析CAE自动化建模方法

权利要求书

1.一种汽车车身接附点IPI响应分析CAE自动化建模方法，包括如下步骤：

S1，输入详细的车身CAD数模；车身CAD数模需要体现各零件厚度、材料信息、焊点焊缝信息、螺栓连接参数信息；

S2，基于车身CAD数模与参数信息，搭建车身的CAE有限元/网格模型；在搭建车身网格模型时，需体现出零件材料种类与厚度信息，同时通过焊点焊缝及螺栓的连接信息将有限元中的各车身零件进行连接；

S3，在建立的有限元模型基础上，通过下述过程完成车身接附点IPI响应分析自动化建模程序：

CAE载荷节点自动化程序创建的过程；

CAE载荷节点自动化程序创建的过程包括如下步骤：首先，设置编写起始载荷节点编号及终止载荷节点编号；然后，给X、Y、Z三个方向创建三个节点集合；最后，通过计算机循环语言进行三个方向节点编号的赋予，从而实现载荷节点自动化创建；

CAE分析载荷自动化程序创建的过程；

CAE分析载荷自动化程序创建的过程包括载荷曲线的创建及载荷幅值的创建，分析载荷通过载荷曲线及载荷幅值的定义来实现：首先，编写载荷曲线，在所关注的频率范围内设置频率为横坐标的载荷曲线；然后，通过定义各个方向的载荷幅值实现分析载荷的自动化程序编写，从而实现所有载荷的自动化创建；

CAE分析步自动化程序创建的过程；

CAE分析步自动化程序的创建过程包括：首先，对上述创建的载荷曲线与载荷幅值进行关联，然后定义分析类型，最后定义分析的输出结果类型；如此，通过计算机循环语言实现所有车身接附点各个方向的分析步创建。