[发明专利]车身结构、模块化车身结构设计方法及汽车

权利要求书

1.一种车身结构，其特征在于，包括：

平台通用模块，包括前车架总成、与所述前车架总成一端连接的前地板总成以及后车架总成；

车型通用模块，包括前悬长度调整组件、轴距调整组件以及后悬长度调整组件；

其中，所述前悬长度调整组件包括与所述前车架总成另一端连接的前防撞梁总成；

所述轴距调整组件包括连接所述前地板总成和所述后车架总成的前地板后段总成；

所述后悬长度调整组件包括与所述后车架总成连接的行李箱地板总成、与所述后车架总成和所述行李箱地板总成连接的后纵梁以及与所述后纵梁连接的后防撞梁总成。

2.如权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述前车架总成、所述前地板总成以及所述后车架总成的长度与宽度为定值。

3.如权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述车型通用模块还包括分别设于所述前地板总成两侧的左侧宽度调整组件和右侧宽度调整组件；

其中，所述左侧宽度调整组件包括与所述前地板总成和所述前地板后段总成连接的左门槛梁，以及与所述左门槛梁和所述前车架总成连接的左A柱下里板；

所述右侧宽度调整组件包括与所述前地板总成和所述前地板后段总成连接的右门槛梁，以及与所述右门槛梁和所述前车架总成连接的右A柱下里板。

4.如权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述车身结构还包括与所述前车架总成连接的动力总成支架，所述动力总成支架包括混动动力总成支架或者电动动力总成支架。

5.如权利要求4所述的车身结构，其特征在于，所述混动动力总成支架包括与所述前车架总成连接的发动机悬置支架，与所述前车架总成连接的混动电机悬置支架，以及与所述后车架总成连接的燃油箱固定支架。

6.如权利要求4所述的车身结构，其特征在于，所述电动动力总成支架包括与所述前车架总成连接的电动电机悬置支架。

7.如权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述车身结构还包括与所述后车架总成连接的后地板总成。

8.一种模块化车身结构设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取平台边界以及平台通用模块基本模型；

根据所述平台边界和所述平台通用模块基本模型获取平台通用模块模型；

获取车型边界以及车型通用模块基本模型；

根据所述平台通用模块模型、所述车型边界以及所述车型通用模块基本模型获取车型通用模块模型；

根据所述平台通用模块模型和所述车型通用模块模型获取车型结构数据。

9.如权利要求8所述的模块化车身结构设计方法，其特征在于，所述步骤“根据所述平台通用模块模型和所述车型通用模块模型获取车型结构数据”之后，包括以下步骤：

获取动力总成支架模型；

根据所述车型结构数据和所述动力总成支架模型获取车身结构数据。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至7任意一项所述的车身结构。