[发明专利]一种用于大型建筑施工的穿楼板塔吊拆除方法有效
申请号: | 202110611049.0 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN113309145B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 杨振龙;张宏岩;唐鹏虎;冯昊楠;曹玉峰 | 申请(专利权)人: | 中铁建工集团有限公司 |
主分类号: | E02D29/05 | 分类号: | E02D29/05;E01C9/00;E01D18/00;B66C23/62;B66F3/00 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 满靖 |
地址: | 100160 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 大型 建筑 施工 楼板 塔吊 拆除 方法 | ||
1.一种用于大型建筑施工的穿楼板塔吊拆除方法,塔吊底部固定在基坑内的结构基础上,塔吊的塔身向上穿出结构基础上已经施工完成的主体结构的楼板,已经施工完成的主体结构包括柱、梁以及楼板,其特征在于,它包括步骤:
步骤1:在首层楼板上朝着基坑旁道路施工的两个平行的梁下面支设钢支撑件,其中:对于每个梁,沿梁长度方向间隔支设多组钢支撑件;一组钢支撑件由紧邻但分离的两个钢支撑件组成,每个钢支撑件用于向上顶紧梁来为梁提供支撑力;两个梁下面设置的各组钢支撑件一一对应;
步骤2:在首层楼板上铺设横向路基箱,在横向路基箱上铺设纵向路基箱,形成拆塔通道,其中:两个梁下面相对应的两组钢支撑件的上方铺设一横向路基箱;纵向路基箱与横向路基箱垂直铺设;
步骤3:若结构基础与道路之间的肥槽需要回填,则肥槽进行回填作业;若结构基础与道路之间的肥槽不需要回填,则肥槽内施工格构支撑柱,格构支撑柱顶部安装有栈桥横向路基箱,在首层楼板朝向道路的一侧上面的横向路基箱与栈桥横向路基箱之间以及在栈桥横向路基箱与道路之间搭设栈桥纵向路基箱,形成栈桥,其中,若道路的顶面低于首层楼板,则包括步骤:在道路上施工栈桥基础;令栈桥纵向路基箱处于道路上的一端处于栈桥基础上的预埋钢板上面;通过钢定位件焊接连接栈桥纵向路基箱与预埋钢板;根据栈桥纵向路基箱的倾斜程度,在栈桥纵向路基箱与栈桥基础之间填塞楔形钢块;
步骤4:拆塔机械设备通过回填土或栈桥行驶到拆塔通道上,对塔吊进行分段拆除;
其中:
如果已经施工完成的主体结构还包括除首层之外其它层的柱、梁及楼板,则在施工主体结构时,预先在主体结构上除首层之外的其它层上预留出允许拆塔机械设备的吊臂通过的通道,此通道与首层楼板上方形成的拆塔通道上下对应;
在步骤1中,支设钢支撑件包括步骤:在梁两侧的首层楼板上预留好穿绳孔,穿绳孔位于将要支设的钢支撑件所在位置附近;在梁两侧的穿绳孔中穿设好一钢丝绳,钢丝绳向下伸出首层楼板的两端安装电动葫芦;借由电动葫芦将钢管柱吊起并调整位置,使钢管柱处于梁的正下方;待钢管柱到位后,通过锚栓将钢管柱的柱脚固定在结构基础上,然后电焊固定锚栓;钢管柱的顶部放置千斤顶,千斤顶的上面放置横向型钢;千斤顶向上顶升,使横向型钢紧抵顶梁;在钢管柱与横向型钢之间设置竖向槽钢,令竖向槽钢紧抵顶在钢管柱与横向型钢之间;千斤顶卸力,撤走千斤顶;将横向型钢与竖向槽钢之间、竖向槽钢与钢管柱顶部之间互相焊接牢固;完成钢支撑件支设作业。
2.如权利要求1所述的用于大型建筑施工的穿楼板塔吊拆除方法,其特征在于:
在所述步骤2中,铺设所述拆塔通道包括步骤:
步骤2-1:事先在所述首层楼板上、与所述钢支撑件相对的位置跨梁预埋钢板;
步骤2-2:在钢板上面焊接方管;
步骤2-3:在方管上面铺设所述横向路基箱,所述横向路基箱与方管相垂直,其中,所述横向路基箱的两端分别卡在相应方管上焊接的两个钢定位卡板之间,且所述横向路基箱与方管上的钢定位卡板焊接固定;
步骤2-4:所述横向路基箱上面铺设所述纵向路基箱,其中,所述纵向路基箱的两端分别卡在相应所述横向路基箱上焊接的两个钢定位卡板之间,且所述纵向路基箱与所述横向路基箱上的钢定位卡板焊接固定;
步骤2-5:所述拆塔通道形成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁建工集团有限公司,未经中铁建工集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110611049.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。