[发明专利]一种用于大型建筑施工的穿楼板塔吊拆除方法有效
申请号: | 202110611049.0 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN113309145B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 杨振龙;张宏岩;唐鹏虎;冯昊楠;曹玉峰 | 申请(专利权)人: | 中铁建工集团有限公司 |
主分类号: | E02D29/05 | 分类号: | E02D29/05;E01C9/00;E01D18/00;B66C23/62;B66F3/00 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 满靖 |
地址: | 100160 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 大型 建筑 施工 楼板 塔吊 拆除 方法 | ||
本发明公开了一种用于大型建筑施工的穿楼板塔吊拆除方法,包括:在首层楼板上朝着基坑旁道路施工的两个平行的梁下面支设钢支撑件;在首层楼板上铺设横向路基箱,在横向路基箱上铺设纵向路基箱,形成拆塔通道;若结构基础与道路之间的肥槽需要回填,肥槽进行回填作业,反之,肥槽内施工格构支撑柱,格构支撑柱顶部安装栈桥横向路基箱,在首层楼板朝向道路的一侧上面的横向路基箱与栈桥横向路基箱之间以及在栈桥横向路基箱与道路之间搭设栈桥纵向路基箱,形成栈桥;拆塔机械设备通过回填土或栈桥行驶到拆塔通道上,对塔吊进行分段拆除。本发明可使拆塔机械设备在主体结构上实现对塔吊的拆除,塔吊拆除速度快,施工成本低且安全可靠,适于推广。
技术领域
本发明涉及一种塔吊拆除工法,尤指一种用于大型建筑施工的穿楼板塔吊拆除方法。
背景技术
随着大型建筑的飞速发展,建筑施工中群塔的使用越来越广泛,特别是工程占地面积大、垂直运输需求高的工程,均采用群塔施工作业方式进行材料的水平和垂直运输,而塔吊的安装与拆除无疑是安全使用塔吊的关键。在实际实施中可以发现,对于大型建筑,其内部会不可避免地设置塔吊,而在对塔吊进行拆除时,大型建筑的主体结构基本已经完工,因此塔吊此时处于从楼板穿出的状态。
目前出现的常规做法是通过拆塔机械设备在主体结构的楼板上对塔吊进行拆除。但是,这种做法只能适用于对重量在8吨左右的普通塔吊的拆除,通常通过汽车吊(80吨左右)在楼板上进行拆除作业。而当需要拆除例如分段重量为28吨的大型塔吊时,由于楼板无法承重太重的拆塔机械设备,因此,必须采取相应的措施为拆塔机械设备提供可靠的支撑体系,而目前尚未出现相关技术。而若采取通过特大型履带吊(1200吨左右)在主体结构外进行拆除作业的方式,则无形增加了施工风险,施工成本大大增加,且拆除塔吊的过程中无法同步进行结构施工,影响了施工进度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于大型建筑施工的穿楼板塔吊拆除方法,其可使拆塔机械设备在主体结构上实现对塔吊的拆除,塔吊拆除速度快,施工成本低且安全可靠,适于推广。
为了实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:
一种用于大型建筑施工的穿楼板塔吊拆除方法,塔吊底部固定在基坑内的结构基础上,塔吊的塔身向上穿出结构基础上已经施工完成的主体结构的楼板,已经施工完成的主体结构包括柱、梁以及楼板,其特征在于,它包括步骤:
步骤1:在首层楼板上朝着基坑旁道路施工的两个平行的梁下面支设钢支撑件,其中:对于每个梁,沿梁长度方向间隔支设多组钢支撑件;一组钢支撑件由紧邻但分离的两个钢支撑件组成,每个钢支撑件用于向上顶紧梁来为梁提供支撑力;两个梁下面设置的各组钢支撑件一一对应;
步骤2:在首层楼板上铺设横向路基箱,在横向路基箱上铺设纵向路基箱,形成拆塔通道,其中:两个梁下面相对应的两组钢支撑件的上方铺设一横向路基箱;纵向路基箱与横向路基箱垂直铺设;
步骤3:若结构基础与道路之间的肥槽需要回填,则肥槽进行回填作业;若结构基础与道路之间的肥槽不需要回填,则肥槽内施工格构支撑柱,格构支撑柱顶部安装有栈桥横向路基箱,在首层楼板朝向道路的一侧上面的横向路基箱与栈桥横向路基箱之间以及在栈桥横向路基箱与道路之间搭设栈桥纵向路基箱,形成栈桥;
步骤4:拆塔机械设备通过回填土或栈桥行驶到拆塔通道上,对塔吊进行分段拆除。
本发明的优点是:
本发明为拆塔机械设备提供了可靠的支撑体系,确保拆塔机械设备可在塔吊附近的首层楼板上进行拆除作业,大大加快了塔吊拆除速度,缩短了施工时间,施工成本低,施工安全可靠,且不会影响主体结构的其它结构施工。
附图说明
图1是本发明穿楼板塔吊拆除方法的实施说明示意图。
图2是从图1中的A向看去,钢支撑件支设过程说明示意图。
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