[发明专利]车辆的导航方法、装置及车辆

说明书

本申请公开了一种车辆的导航方法、装置及车辆，其中，方法包括：获取用户的实际目的地；根据用户的出行习惯、出行信息和/或车辆的状态信息识别用户的实际需求；在实际目的地与车辆的当前位置生成的初始路径基础上，结合实际需求生成至少一个需求途经点，并由至少一个需求途经点和实际目的地生成后车辆的最终导航路径。由此，解决相关技术中由于缺少根据用户的实际出行情况和需求更改导航目的地或途经点的智能导航功能，导致用户使用体验不佳的问题，提高车辆的实用性和适用性。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的导航方法、装置及车辆。

背景技术

相关技术中，车载导航系统需要在导航前就规划好途经点的行前导航模式。

然而，该方式缺少根据用户的实际出行情况和需求更改导航目的地或途经点的智能导航，大大降低了用户的使用体验，有待解决。

申请内容

本申请提供一种车辆的导航方法、装置及车辆，以解决相关技术中由于缺少根据用户的实际出行情况和需求更改导航目的地或途经点的智能导航功能，导致用户使用体验不佳的的问题，提高车辆的实用性和适用性。

本申请第一方面实施例提供一种车辆的导航方法，包括以下步骤：

获取用户的实际目的地；

根据所述用户的出行习惯、出行信息和/或车辆的状态信息识别所述用户的实际需求；以及

在所述实际目的地与所述车辆的当前位置生成的初始路径基础上，结合所述实际需求生成至少一个需求途经点，并由所述至少一个需求途经点和所述实际目的地生成后所述车辆的最终导航路径。

可选地，所述出行习惯包括使用习惯和个人喜好。

可选地，所述由所述至少一个需求途经点和所述实际目的地生成后所述车辆的最终导航路径，包括：

推送所述至少一个需求途经点；

确定所述用户从所述至少一个需求途经点中选择的一个或多个子目的地；

根据所述当前位置和所述第一子目的地生成第一导航路径，并根据所述最后子目的地和所述实际目的地生成第N导航路径；

结合所述第一导航路径、子目的地间的导航路径和所述第N导航路径得到所述最终导航路径。

可选地，在根据所述用户的出行习惯、所述出行信息和/或所述车辆的状态信息识别所述用户的实际需求之前，还包括：

采集所述用户的决策数据和特征数据；

将所述决策数据和所述特征数据训练识别模型，以利用所述识别模型识别所述实际需求。

可选地，还包括：

获取所述用户的增加途经点；

根据所述增加途经点修改所述最终导航路径。

可选地，在根据所述用户的出行习惯、出行信息和/或车辆的状态信息识别所述用户的实际需求之前，还包括：

获取所述用户的身份识别标识；

根据所述身份识别标志匹配所述用户的出行习惯。

可选地，在获取所述用户的实际目的地之后，还包括：

根据所述实际目的地识别所述用户的出行类别；

根据所述出行类别确定所述用户的出行信息。

可选地，所述车辆的状态信息包括当前SOC(state of charge，荷电状态)值、当前油量和/或当前故障信息。