[发明专利]一种机舱内双壁管外管泄漏检测方法

说明书

本发明提供一种机舱内双壁管外管泄漏检测方法，包括以下步骤：在空气进口管路上设置第一压力传感器，在第一双壁管上设置第二压力传感器，在第二双壁管上设置第三压力传感器，在空气出口管路上设置第四压力传感器；第一双壁管包括第一内管和第一外管，第二压力传感器设置在第一外管的出口位置处，第二双壁管包括第二内管和第二外管；第三压力传感器设置在第二外管的进口位置处；空气进口管路、第一外管、第二外管、空气出口管路依次连通；根据第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器和第四压力传感器获取的压力数据，判断第一外管和/或第二外管是否发生泄漏。本发明检测成本低，可方便、及时地检测出正在工作的外管是否发生泄漏。

技术领域

本发明属于管道泄漏检测技术领域，具体涉及一种双燃料船舶机舱内双壁管外管泄漏检测方法。

背景技术

为了满足相关排放法规，双燃料系统被广泛应用于船舶上。所述双燃料系统在机舱区域内的燃气供给管路均需采用双壁管设计，以提高安全性。双壁管包括用于传输燃气的内管和用于通风的外管，一旦内管发生泄漏，内管泄漏的燃气会随内管与外管之间的空气排出机舱，在外管未产生泄漏的条件下可避免燃气泄漏在机舱区域而引发安全隐患。对于内管燃气的泄漏，可通过船上安装的气体探测传感器检测到，但是对于单一外管通风的泄漏，目前的船舶规范或设计并没有给出对应的检测手段，一旦外管发生泄漏，双壁管立即失效，即外管通风对内管燃气的保护作用丢失，但基于内管未泄漏的条件下，即使外管发生泄漏也不容易被发现，则此时双燃料系统会处于一种较为危险的状况。因此，如何检测外管是否发生泄漏以及哪根管道发生泄漏是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

鉴于以上现有技术的缺点，本发明的目的在于提供机舱内双壁管外管泄漏检测方法，通过压力传感器获取机舱内第一外管和第二外管的进、出口压力数据，从而判断第一外管和/或第二外管是否发生泄漏以及显示泄漏的具体管段，便于船员及时采取措施。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种机舱内双壁管外管泄漏检测方法，该检测方法包括以下步骤：

在空气进口管路上设置第一压力传感器，在第一双壁管上设置第二压力传感器，在第二双壁管上设置第三压力传感器，在空气出口管路上设置第四压力传感器；所述第一双壁管包括第一内管和第一外管，第二压力传感器设置在第一外管的出口位置处，所述第二双壁管包括第二内管和第二外管；所述第三压力传感器设置在第二外管的进口位置处；所述空气进口管路、第一外管、第二外管、空气出口管路依次连通；

根据第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器和第四压力传感器获取的压力数据，判断第一外管和/或第二外管是否发生泄漏。

优选地，数据处理器接收并处理第一压力传感器和第二压力传感器在同一时间段内获取的压力数据，生成第一压力变化曲线和第二压力变化曲线，比较生成的第一压力变化曲线和第二压力变化曲线，若第一压力变化曲线和第二压力变化曲线的变化情况保持一致，表明第一外管正常；若第一压力变化曲线和第二压力变化曲线的变化情况不同，表明第一外管发生泄漏。

优选地，数据处理器接收并处理第三压力传感器和第四压力传感器在同一时间段内获取的压力数据，生成第三压力变化曲线和第四压力变化曲线，比较生成的第三压力变化曲线和第四压力变化曲线，若第三压力变化曲线和第四压力变化曲线的变化情况保持一致，表明第二外管正常；若第三压力变化曲线和第四压力变化曲线的变化情况不同，表明第二外管发生泄漏。