[发明专利]一种列车滚动轴承故障检测用轨旁声学诊断装置

权利要求书

1.一种列车滚动轴承故障检测用轨旁声学诊断装置，包括箱体(1)、支架(6)和车速传感器(8)，其特征在于：所述箱体(1)的顶端安装有盖体(2)，所述箱体(1)内部的两侧均设置有散热机构(3)，所述箱体(1)的内部安装有分析主机(11)，所述箱体(1)的一端设置有射频车号采集箱(9)，所述箱体(1)的一侧设置有支架(6)；

所述支架(6)的顶端安装有车号图片采集箱(5)，所述车号图片采集箱(5)的顶端设置有防尘结构(4)，所述箱体(1)一侧的两端均设置有滚动轴承声学采集箱(10)，所述箱体(1)表面的两端均设置有车速传感器(8)；

所述车速传感器(8)、支架(6)、射频车号采集箱(9)以及滚动轴承声学采集箱(10)与箱体(1)之间均设置有导线(12)，且导线(12)的外部设置有防护结构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种列车滚动轴承故障检测用轨旁声学诊断装置，其特征在于：所述箱体(1)外壁的顶端和盖体(2)外部的底端均贯穿有预留孔，所述箱体(1)外壁的顶端和盖体(2)外部的底端的预留孔一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种列车滚动轴承故障检测用轨旁声学诊断装置，其特征在于：所述散热机构(3)包括转盘(301)、第一散热孔(302)、驱动电机(303)以及第二散热孔(304)，所述转盘(301)设置于箱体(1)内部的两侧，所述转盘(301)的表面贯穿有第二散热孔(304)，所述第一散热孔(302)设置于箱体(1)的两侧，所述驱动电机(303)安装于箱体(1)两侧的中心位置处。

4.根据权利要求3所述的一种列车滚动轴承故障检测用轨旁声学诊断装置，其特征在于：所述转盘(301)与驱动电机(303)的中心线重合，所述转盘(301)与驱动电机(303)之间通过转动器相连接。

5.根据权利要求3所述的一种列车滚动轴承故障检测用轨旁声学诊断装置，其特征在于：所述转盘(301)与第一散热孔(302)之间相互平行，所述第一散热孔(302)在箱体(1)的两侧关于驱动电机(303)的中心线呈环形分布。

6.根据权利要求1所述的一种列车滚动轴承故障检测用轨旁声学诊断装置，其特征在于：所述防尘结构(4)包括防护罩(401)、紧固件(402)以及轴杆(403)，所述防护罩(401)设置于车号图片采集箱(5)的上方，所述防护罩(401)的两侧均贯穿有轴杆(403)，且轴杆(403)一侧与车号图片采集箱(5)的一侧相连接，所述轴杆(403)外部的一侧设置有紧固件(402)。

7.根据权利要求6所述的一种列车滚动轴承故障检测用轨旁声学诊断装置，其特征在于：所述防护罩(401)内部的横截面大于车号图片采集箱(5)的横截面，所述防护罩(401)与车号图片采集箱(5)之间通过轴杆(403)相连接。

8.根据权利要求1所述的一种列车滚动轴承故障检测用轨旁声学诊断装置，其特征在于：所述防护结构(7)包括防护套(701)、加强层(702)以及阻燃层(703)，所述防护套(701)的内部设置有加强层(702)，且加强层(702)的内壁上涂覆有阻燃层(703)。

9.根据权利要求8所述的一种列车滚动轴承故障检测用轨旁声学诊断装置，其特征在于：所述加强层(702)与阻燃层(703)之间紧密贴合，所述阻燃层(703)与防护套(701)与加强层(702)之间紧密贴合。