[发明专利]一种汽车油箱燃油模拟测试方法及其系统在审
| 申请号： | 202110617665.7 | 申请日： | 2021-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN113532565A | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 谢敏;隋延春;谭富民;张泽明 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | G01F9/00 | 分类号： | G01F9/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 叶新平 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 油箱 燃油 模拟 测试 方法 及其 系统 | ||
1.一种汽车油箱燃油模拟测试方法，其特征在于：包括燃油测试数据获取过程和燃油测试模拟过程；
所述燃油测试数据获取过程包括：
A100、在油箱燃油测试过程中，实时采集汽车的实时喷油量和油箱的电阻值；
A200、所述实时喷油量通过CAN报文存储；将所述电阻值转换为相应的数值通过CAN报文存储；
所述燃油测试模拟过程包括：
B100、获取步骤A200中存储的CAN报文；
B200、通过所述实时喷油量的CAN报文模拟汽车实时燃油消耗情况；
B300、通过所述电阻值的CAN报文模拟汽车实时燃油过程中的电阻输出值；
B400、根据修改步骤B200-B300模拟获取的相关燃油参数验证仪表的燃油量算法。
2.一种汽车油箱燃油模拟测试系统，其特征在于：包括
实时采集转换装置，用于采集汽车的实时喷油量和油箱的电阻值。
实时采集存储模块，用于以CAN报文方式存储所述实时采集转换装置传输的数据；
实时回放状态模块，用于获取所述实时采集存储模块的数据并根据数据模拟汽车实时燃油消耗情况和汽车在行驶时燃油跳动时的电阻输出值。
3.根据权利要求2所述的汽车油箱燃油模拟测试系统，其特征在于：还包括汽车仪表油量算法处理模块和油量显示模块；
所述汽车仪表油量算法处理模块，用于通过修改相关燃油参数后来验证的仪表厂家燃油量算法的正确率；
所述油量显示模块，通过仪表厂家燃油油量算法后，显示的剩余油量值。
4.根据权利要求3所述的汽车油箱燃油模拟测试系统，其特征在于：所述实时回放模块包括
汽车实时喷油量回放模块，用于根据所述实时采集存储模块的数据模拟汽车实时燃油消耗情况；
汽车油量电阻回放模块，用于根据所述实时采集存储模块的数据模拟汽车在行驶时燃油跳动时的电阻输出值。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，未经惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110617665.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
