[发明专利]一种市政管线免拆改易维护的有轨电车钢纵梁轨道结构在审

专利信息
申请号: 202110618865.4 申请日: 2021-06-03
公开(公告)号: CN113293657A 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 张梦楠;安彦坤;时光明;方树薇;赵磊;戴春阳;郭世豪;郭建平;张艳军;方恒堃;韩波;温宇;梁富利 申请(专利权)人: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
主分类号: E01B21/00 分类号: E01B21/00;E01B21/02
代理公司: 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 代理人: 张亚军;陈宪忠
地址: 100082 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政 管线 拆改 维护 有轨电车 钢纵梁 轨道 结构
【权利要求书】:

1.一种市政管线免拆改易维护的有轨电车钢纵梁轨道结构,包括轨道组件,所述轨道组件包括钢轨、扣件组件;其特征在于,还包括梯子形状的钢纵梁(1),其是由平行设置的两根工字钢(11)通过在相对面的腹板(112)上焊接多条水平设置的圆形钢管(12)连接构成;所述钢纵梁(1)首尾两端架在路基基础(2)上固定连接,中间悬起架空构成市政管线(31)的穿越区域(3);

所述钢纵梁(1)上部沿着长度方向安装所述钢轨(41),每根所述工字钢(11)上安装一条所述钢轨(41),两根所述工字钢(11)上安装两条所述钢轨(41),钢轨(41)与所述工字钢(11)通过扣件组件连接固定在一起。

2.如权利要求1所述的一种市政管线免拆改易维护的有轨电车钢纵梁轨道结构,其特征在于,所述的路基基础(2)为钢筋混凝土结构,所述工字钢(11)的翼板(111)通过预埋螺栓(442)、连接钢板(441)连接固定在所述的路基基础上。

3.如权利要求1所述的一种市政管线免拆改易维护的有轨电车钢纵梁轨道结构,其特征在于,所述钢纵梁(1)的首、尾端衔接普通道床(5),所述钢纵梁(1)的首、尾端与所述普通道床之间设置伸缩缝(6);所述普通道床(5)上设置为普通道床的轨道结构。

4.如权利要求1所述的一种市政管线免拆改易维护的有轨电车钢纵梁轨道结构,其特征在于,所述钢纵梁(1)的两根工字钢(11)长度采用对称或不对称设置;所述圆形钢管(12)之间间隔距离设置。

5.如权利要求1所述的一种市政管线免拆改易维护的有轨电车钢纵梁轨道结构,其特征在于,所述工字钢上下翼板之间设置多块加强肋板(7)。

6.如权利要求1所述的一种市政管线免拆改易维护的有轨电车钢纵梁轨道结构,其特征在于,所述的扣件组件包含扣件铁垫板(42)、弹条(43)、扣件连接螺栓(44)、螺母、轨距块。

7.如权利要求6所述的一种市政管线免拆改易维护的有轨电车钢纵梁轨道结构,其特征在于,所述扣件连接螺栓(44)穿过弹条(43)、扣件铁垫板(42)和工字钢的翼板(111)将钢轨(41)与工字钢(11)连接固定在一起。

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