[发明专利]一种通用型叉车门架试验台在审

专利信息
申请号: 202110619298.4 申请日: 2021-06-03
公开(公告)号: CN113281028A 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 相曙锋;徐少华;帅向辉;朱晨骅;陈骁;李可心 申请(专利权)人: 杭叉集团股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M17/007
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 万双艳
地址: 311305 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 通用型 叉车 试验台
【权利要求书】:

1.一种通用型叉车门架试验台,其特征在于,包括:可沿地面移动的平板搬运总成(1)、用于固定试验门架(2)的水平部的门架安装座(3)、用于连接所述试验门架(2)的竖直部的立式安装座(4)、用于调整所述竖直部的装配所需倾斜角度的门架倾斜调整装置(5)、用于避免所述试验门架(2)倾翻的门架起升护架(6)以及用于控制所述试验门架(2)进行相应实验操作的控制装置;

所述门架安装座(3)、所述立式安装座(4)、所述控制装置均设于所述平板搬运总成(1)上,所述门架倾斜调整装置(5)的一端与所述立式安装座(4)连接、另一端与所述竖直部的耳孔连接,所述门架起升护架(6)设有镂空部和升降通道,以便于所述试验门架(2)穿过所述镂空部与所述门架安装座(3)装配、便于所述竖直部在所述升降通道内运动。

2.根据权利要求1所述的通用型叉车门架试验台,其特征在于,所述平板搬运总成(1)包括车身(11)、两个转向轮(12)以及两个可制动的定向轮(13),所述转向轮(12)和所述定向轮(13)均设于所述车身(11)下方。

3.根据权利要求2所述的通用型叉车门架试验台,其特征在于,所述车身(11)包括前底板(111)、后底板(112)以及用于连接所述前底板(111)和所述后底板(112)的过渡板(113),所述前底板(111)设有用于安装不同型号的所述水平部的U型槽,所述后底板(112)用于放置所述控制装置的液压站(7);

所述前底板(111)和所述后底板(112)均设有加强筋(114),以确保试验时所述车身(11)处于稳固状态,所述后底板(112)的侧部设有用于与拖车连接的挂钩(115)。

4.根据权利要求3所述的通用型叉车门架试验台,其特征在于,所述门架安装座(3)包括两个分别设于所述U型槽内的圆柱筒座(31)和用于与所述水平部卡接的圆柱筒(32),所述圆柱筒座(31)可沿所述U型槽前后移动,所述圆柱筒(32)水平设于两个所述圆柱筒座(31)上。

5.根据权利要求4所述的通用型叉车门架试验台,其特征在于,所述圆柱筒座(31)包括座架(311)、立板(312)、销板(313)以及用于加强所述立板(312)的稳定性的加强板(314),所述座架(311)设有与所述U型槽相匹配的通孔,所述立板(312)呈三角形状,所述立板(312)的顶部设有用于与所述圆柱筒(32)的端部卡接的弧形槽,所述立板(312)设于所述座架(311)上,所述立板(312)一侧设有所述加强板(314),所述加强板(314)与所述立板(312)间水平设有所述销板(313);

所述销板(313)设有与用于锁紧所述圆柱筒(32)的筒销(33)相匹配的螺纹孔,所述圆柱筒(32)的两侧设有与所述筒销(33)相匹配的圆孔,以使所述筒销(33)可穿过所述圆柱筒(32)与所述销板(313)固定,所述圆柱筒(32)的端部设有用于拆卸所述圆柱筒(32)的把手(34)。

6.根据权利要求3所述的通用型叉车门架试验台,其特征在于,所述立式安装座(4)包括对称设置的左右安装座(41)、水平设于所述左右安装座(41)的顶部的横梁板(42)以及用于控制所述定向轮(13)的制动的驻车手制动器(43),所述左右安装座(41)由底座板(411)、左侧板(412)、右侧板(413)以及前封板(414)拼接而成,所述底座板(411)设于所述U型槽上,所述左侧板(412)和所述右侧板(413)分别设于所述底座板(411)的左右两侧,所述前封板(414)设于所述左侧板(412)和所述右侧板(413)之间,所述横梁板(42)的两侧分别设有轴承、嵌设于所述轴承内的丝杆(421)以及用于驱动所述丝杆(421)转动的转盘(422);

所述前封板(414)的前侧设有对称分布以形成导轨的上下挡板(44),拉环座(45)可在所述导轨内左右滑动,所述拉环座(45)设有用于安装所述门架倾斜调整装置(5)的耳扣板(451),所述上下挡板(44)设有用于固定安装后板(46)的第一螺栓孔和用于夹紧所述拉环座(45)的第二螺栓孔,所述前封板(414)的后侧设有所述后板(46),所述后板(46)设有用于与所述丝杆(421)上的螺纹相匹配的螺母。

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