[发明专利]一种通用型叉车门架试验台

说明书

本发明公开了一种通用型叉车门架试验台，包括：可沿地面移动的平板搬运总成、用于固定试验门架的水平部的门架安装座、用于连接试验门架的竖直部的立式安装座、用于调整竖直部的装配所需倾斜角度的门架倾斜调整装置、用于避免试验门架倾翻的门架起升护架以及用于控制试验门架进行相应实验操作的控制装置；门架安装座、立式安装座、控制装置均设于平板搬运总成上，门架倾斜调整装置的一端与立式安装座连接、另一端与竖直部的耳孔连接，门架起升护架设有镂空部和升降通道，以便于试验门架穿过镂空部与门架安装座装配、便于竖直部沿升降通道运动。本发明所提供的通用型叉车门架试验台，可提高叉车门架性能试验台的准确性、适用性以及安全性。

技术领域

本发明涉及叉车门架起升疲劳试验检测技术领域，更具体地说，涉及一种通用型叉车门架试验台。

背景技术

现如今随着社会的进步，制造业在不断的进步，产品质量也在不断的提升，追随着精益求精的工匠精神，工业车辆的质量及安全性以及可靠性也在完善，叉车是工业搬运车辆，叉车的技术参数用于衡量叉车结构特征及工作性能。其中，叉车门架试验主要测试叉车的额定起重量、最大起升高度、门架倾斜角度、油缸起升压力、门架的疲劳试验等。

然而，目前在对叉车门架进行性能试验时，需将试验车辆停在平稳的路面上进行额定起升试验以及最大起升高度试验，在前期新车型研发过程中，这几项叉车门架性能试验是非常危险的试验，新研发车辆无法完全保障车辆的安全性，尤其是进行超高带载试验时，存在非常多的不确定因素。另外，在进行门架起升及侧移的疲劳试验，也不能直接通过人工完成门架的长期举升及下降操作。也即现阶段没有合适的叉车门架性能试验台，不能准确进行叉车门架性能试验。

而且，现有的门架试验台对于门架的安装状态与实际车辆的门架安装状态是不同的，容易导致试验数据的完整性及准确性无法得到保障，更无法判断门架性能试验是否符合设计要求。

综上所述，如何提高叉车门架性能试验台的适用性和准确性，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种通用型叉车门架试验台，可有效提高叉车门架性能试验台的准确性、适用性以及安全性。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种通用型叉车门架试验台，包括：可沿地面移动的平板搬运总成、用于固定试验门架的水平部的门架安装座、用于连接所述试验门架的竖直部的立式安装座、用于调整所述竖直部的装配所需倾斜角度的门架倾斜调整装置、用于避免所述试验门架倾翻的门架起升护架以及用于控制所述试验门架进行相应实验操作的控制装置；

所述门架安装座、所述立式安装座、所述控制装置均设于所述平板搬运总成上，所述门架倾斜调整装置的一端与所述立式安装座连接、另一端与所述竖直部的耳孔连接，所述门架起升护架设有镂空部和升降通道，以便于所述试验门架穿过所述镂空部与所述门架安装座装配、便于所述竖直部在所述升降通道内运动。

优选的，所述平板搬运总成包括车身、两个转向轮以及两个可制动的定向轮，所述转向轮和所述定向轮均设于所述车身下方。

优选的，所述车身包括前底板、后底板以及用于连接所述前底板和所述后底板的过渡板，所述前底板设有用于安装不同型号的所述水平部的U型槽，所述后底板用于放置所述控制装置的液压站；

所述前底板和所述后底板均设有加强筋，以确保试验时所述车身处于稳固状态，所述后底板的侧部设有用于与拖车连接的挂钩。

优选的，所述门架安装座包括两个分别设于所述U型槽内的圆柱筒座和用于与所述水平部卡接的圆柱筒，所述圆柱筒座可沿所述U型槽前后移动，所述圆柱筒水平设于两个所述圆柱筒座上。