[发明专利]一种用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统

权利要求书

1.一种用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统，其特征在于，包括登机桥固定端、通风单元、空调单元、控制单元，所述登机桥固定端包括第一端、第二端，所述通风单元包括通风抽风机、通风排风机，所述通风抽风机、通风排风机分别安装在第一端、第二端，所述第一端用于与航站楼相连，登机桥固定端靠近航站楼区域设有可开启外窗，所述通风抽风机用于抽取航站楼内空气，所述通风排风机用于排出登机桥固定端内的空气；所述空调单元包括为登机桥固定端室内降温制冷的多联空调系统；所述控制单元包括通风抽风机控制模块、通风排风机控制模块、空调单元控制接口及与机场信息集成系统的通信接口，所述通风抽风机控制模块、通风排风机控制模块、空调单元控制接口及均与通信接口相连，所述通风抽风机控制模块与通风抽风机相连，所述通风排风机控制模块与通风排风机相连，所述空调单元控制接口与空调单元相连；

所述用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统运行过程包括：

S1通过所述控制单元与机场信息集成系统通信获取机场实时航班信息，从而获取所述用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统的使用时段，确定通风单元、空调单元的开启时刻、关闭时刻；

S2在通风单元开启时刻时，控制通风抽风机、通风排风机工作，根据室外温度条件，由通风抽风机抽取航站楼内空气，或由通风排风机排出登机桥固定端内空气并从登机桥固定端外窗引进室外空气；

S3当通风单元运行一定时间后，登机桥室内温度仍高于设定目标温度T1时，则关闭通风抽风机、通风排风机，开启空调单元；

S4 在关闭时刻时，关闭通风单元、空调单元。

2.根据权利要求1所述一种用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统，其特征在于，所述开启时刻早于旅客进入登机桥的开始时刻15min以上，所述关闭时刻晚于登机桥所服务飞机起飞时刻并不超过5min以内。

3.根据权利要求1所述一种用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统，其特征在于，所述用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统还包括开启时刻及关闭时刻较正过程：

S101所述开启时刻开始后，每隔5min重复获取一次开启时刻和关闭时刻，如果出现航班延误时，开启时刻和关闭时刻按照航班延误后的登机时间调整。

4.根据权利要求1所述一种用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统，其特征在于，所述登机桥固定端内还设有登机通道，所述空调单元还包括多联空调室外机、空调室内机，所述多联空调室外机安装在登机桥固定端下方，且所述空调室内机安装在登机通道内，所述多联空调室外机与空调室内机相连。

5.根据权利要求3所述一种用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统，其特征在于，所述用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统还包括温度较正过程：

S201获取所述用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统的目标温度T1；

S202若开启时刻目标温度T1与登机桥固定端所在室外温度之差为负数，保持登机桥固定端外窗关闭，开启通风抽风机、通风排风机，抽取航站楼内排风；

S203在通风抽风机、通风排风机开启一定时间后，获取登机桥固定端内温度T2，若登机桥固定端内温度T2未达到目标温度T1，则开启多联空调室外机、空调室内机，关闭通风抽风机、通风排风机。

6.根据权利要求4所述一种用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统，其特征在于，所述温度较正过程还包括：

S204若开启时刻目标温度T1与登机桥固定端所在室外温度之差为正数但差值小于某一设定值时，且所述航站楼内空气温度不低于目标温度T1，则不开启通风抽风机，仅提示现场工作人员把登机桥固定端外窗完全打开，并开启通风排风机进行通风；

S205当通风排风机开启单位时间后，获取登机桥固定端内温度T2，若登机桥固定端内温度T2未达到目标温度T1，则关闭通风排风机及登机桥固定端外窗，开启空调单元；

S206若开启时刻目标温度T1与登机桥固定端所在室外温度之差为正数且差值大于某一设定值时，则不开启通风抽风机而仅提示现场工作人员把登机桥固定端外窗完全打开，并开启通风排风机进行通风，直至所述关闭时刻，则关闭通风排风机。