[发明专利]一种公交站台保障残障人士上下车安全机构

权利要求书

1.一种公交站台保障残障人士上下车安全机构，包括公交车站台(1)、安装槽(5)、围栏(6)、运输轨(8)和等待区(9)，所述公交车站台(1)的侧壁开设有安装槽(5)，且公交车站台(1)的上端边缘设置有围栏(6)，其特征在于：所述围栏(6)正对安装槽(5)处设置有缓冲保护结构(2)，且缓冲保护结构(2)包括支撑板(201)、残障人士防碰撞保护气囊(202)、第一连接管(203)、活动杆(204)和缓冲弹簧(205)，所述支撑板(201)的外壁设置有残障人士防碰撞保护气囊(202)，且支撑板(201)的内壁连接有活动杆(204)，所述围栏(6)的杆身固定连接有第一连接管(203)，且活动杆(204)活动部嵌入进第一连接管(203)限位空腔内，所述活动杆(204)位于第一连接管(203)限位空腔端头连接有缓冲弹簧(205)，所述安装槽(5)槽内安装有改进型安装底座(3)，且改进型安装底座(3)包括U型安装座(301)、U型罩(306)、第二导线走线槽(307)、异性密封罩(308)和导线卡环(309)，所述U型安装座(301)的内部安装有U型罩(306)，且U型安装座(301)和U型罩(306)之间形成第二导线走线槽(307)，所述第二导线走线槽(307)的槽口处设置有异性密封罩(308)，且异性密封罩(308)的下端连接有导线卡环(309)，所述U型罩(306)内腔处设置有运输轨(8)，且U型罩(306)内腔开口处设置有等待区(9)。

2.根据权利要求1所述的一种公交站台保障残障人士上下车安全机构，其特征在于：所述支撑板(201)呈弓形设置，且支撑板(201)与残障人士防碰撞保护气囊(202)适配，所述残障人士防碰撞保护气囊(202)与支撑板(201)固定连接，且支撑板(201)内壁开设螺纹孔与活动杆(204)端头圆盘开设螺纹孔对齐。

3.根据权利要求2所述的一种公交站台保障残障人士上下车安全机构，其特征在于：所述第一连接管(203)由圆管、堵头和套环两部分组装，且第一连接管(203)通过套环与围栏(6)套接，所述第一连接管(203)与围栏(6)采用螺栓固定，所述第一连接管(203)通过圆管和堵头与活动杆(204)适配设置，且活动杆(204)尾部限位盘置于第一连接管(203)内部限位空腔处。

4.根据权利要求3所述的一种公交站台保障残障人士上下车安全机构，其特征在于：所述活动杆(204)尾部限位盘与缓冲弹簧(205)固定连接，且缓冲弹簧(205)的另一端接触第一连接管(203)堵头内壁，所述缓冲弹簧(205)与第一连接管(203)堵头固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公交站台保障残障人士上下车安全机构，其特征在于：所述改进型安装底座(3)还包括第一导线走线槽(302)、安装孔(303)、对接槽(304)和对接盖(305)，所述U型安装座(301)内壁中间处开设有第一导线走线槽(302)，且U型安装座(301)四角圆管处开设有安装孔(303)，所述U型安装座(301)四角圆管上端开设有对接槽(304)，且对接槽(304)槽内嵌入有对接盖(305)，所述U型安装座(301)一侧两个安装孔(303)处安装有第一调节式安全扶手(4)，且U型安装座(301)另一侧两个安装孔(303)处安装有第二调节式安全扶手(7)。

6.根据权利要求5所述的一种公交站台保障残障人士上下车安全机构，其特征在于：所述对接盖(305)与对接槽(304)适配，且对接槽(304)槽底开设螺纹孔与对接盖(305)端面开设螺纹孔对齐，所述对接盖(305)端面中间处开孔与调节式安全扶手适配，且对接盖(305)与调节式安全扶手密封设置。

7.根据权利要求5所述的一种公交站台保障残障人士上下车安全机构，其特征在于：所述第一调节式安全扶手(4)和第二调节式安全扶手(7)的结构相同，且第一调节式安全扶手(4)包括第二连接管(401)、第一内弧架(402)、连接头(404)和电动推杆(405)，所述第二连接管(401)的上端连接有第一内弧架(402)，且第二连接管(401)的下端连接有连接头(404)，所述连接头(404)的下端设置有电动推杆(405)。