[发明专利]一种轴系调频装置及发动机

说明书

本发明涉及发动机技术领域，公开一种轴系调频装置及发动机。轴系调频装置包括减振器壳体、一级惯量环、二级可变惯量环和温感锁扣结构，减振器壳体的中心设置有固定轴，减振器壳体内填充有硅油；一级惯量环固定套设于固定轴；二级可变惯量环设置于减振器壳体与一级惯量环之间；温感锁扣结构被配置为当硅油温度小于设定温度时将二级可变惯量环与减振器壳体锁定，以及当硅油温度大于等于设定温度时将二级可变惯量环与一级惯量环锁定。本发明能够改变轴系频率，从而控制发动机自由端、飞轮端扭振振动，实现发动机在不同机组上的最优匹配，保证轴系可靠性，且无需外界触发，以轴系自身调节量作为控制输入量进行自适应调节，调频高效，且调频范围更广。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种轴系调频装置及发动机。

背景技术

大缸径发电柴油机用途广泛，市场前景巨大，但由于细分市场众多，匹配市场广，开发同一款发动机经常匹配多到十几组机组，同时工作转速也有很大差异。但柴油机往往只开发一款基本型而很难针对各机组状态进行轴系再设计，这就对轴系可靠性提出了严峻考验。不同机组状态下，轴系扭振会有很大差异，同时发电柴油机必需严格限定飞轮输出端扭振来保证发电机组轴系可靠性。

因此，亟需一种能够对轴系频率进行自适应调节的轴系调频装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轴系调频装置及发动机，能够对轴系频率进行自适应调节，以控制发动机自由端、飞轮端扭振振动，实现发动机在不同机组上的最优匹配，保证轴系可靠性。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种轴系调频装置，包括：

减振器壳体，安装于曲轴上，所述减振器壳体的中心设置有固定轴，所述减振器壳体内填充有硅油；

一级惯量环，固定套设于所述固定轴；

二级可变惯量环，设置于所述减振器壳体与所述一级惯量环之间；

温感锁扣结构，被配置为当所述硅油的温度小于设定温度时将所述二级可变惯量环与所述减振器壳体锁定，以及当所述硅油的温度大于等于设定温度时将所述二级可变惯量环与所述一级惯量环锁定。

作为轴系调频装置的优选技术方案，所述温感锁扣结构包括：

第一温感锁扣结构，设置于所述减振器壳体与所述二级可变惯量环之间，所述第一温感锁扣结构被配置为当所述硅油温度小于设定温度时将所述二级可变惯量环与所述减振器壳体结合，以及当所述硅油温度大于等于设定温度时将所述二级可变惯量环与所述减振器壳体分离；

第二温感锁扣结构，设置于所述一级惯量环与所述二级可变惯量环之间，所述第二温感锁扣结构被配置为当所述硅油温度大于等于设定温度时将所述二级可变惯量环与所述一级惯量环结合，以及当所述硅油温度小于设定温度时将所述二级可变惯量环与所述一级惯量环分离。

作为轴系调频装置的优选技术方案，所述第一温感锁扣结构和所述第二温感锁扣结构均包括：

保持架，所述减振器壳体与所述二级可变惯量环之间以及所述一级惯量环与所述二级可变惯量环之间均设置有沿圆周方向间隔分布的两个侧板，所述保持架设置在两个所述侧板之间，且能够在两个所述侧板之间移动，所述保持架上开设有环形退出槽；

温感介质，设置于所述保持架的一侧，所述温感介质的熔点为所述设定温度；

弹性件，设置于所述保持架的另一侧；

弹性锁环，套设于所述保持架的外周，所述减振器壳体、所述二级可变惯量环面向所述减振器壳体的一侧、所述二级可变惯量环面向所述一级惯量环的一侧以及所述一级惯量环上均开设有锁定槽，所述弹性锁环能够卡入所述锁定槽以实现锁定或从锁定槽脱出并进入所述环形退出槽以实现解锁。