[发明专利]轨道车辆制动操作的评价方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 202110624574.6 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN113550992B | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 赵谷蒙;徐磊;梁海啸;公衍军;杨伟东;宋树亮 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | F16D66/00 | 分类号: | F16D66/00;G06F30/15;G06F119/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 周志斌 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 制动 操作 评价 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明提供一种轨道车辆制动操作的评价方法、装置、设备及存储介质,方法包括:获取制动操作的制动参数,并将制动参数输入至闸片磨耗模型中得到闸片估算寿命;获取闸片的闸片预设寿命,并将闸片估算寿命和闸片预设寿命进行比对判断;若闸片估算寿命小于闸片预设寿命,则对制动设备进行故障排查;如果制动设备存在故障,则生成闸片维护决策;如果制动设备不存在故障,则生成用于评价制动操作的第一制动评价决策;若闸片估算寿命大于等于闸片预设寿命,则生成用于激励驾驶员的第二制动评价决策。本发明通过收集、分析闸片磨耗、制动操作及相关轨道车辆行驶的数据,将被测区间的操作与闸片磨耗速率建立联系,提出节能操作及检修方法的建议。
技术领域
本发明涉及轨道车辆技术领域,尤其涉及一种轨道车辆制动操作的评价方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着时代的发展,两站间的间距在缩短,站间距离缩短的同时由于地形、气候等因素,轨道车辆会采用增加重量以及快起快停等技术,而轨道车辆的制动所选用的摩擦副为铁盘和合成闸片,根据热容量计算线路模拟情况分析,在电制动有效每站7N制动时,闸片温度将维持在一个很高的水平,在该恶劣工况下长时间运行可能带来闸片磨耗过快,缩短闸片正常使用寿命。且过短的闸片更换周期易忽略部分故障,例如由于制动夹钳本身故障所带来的闸片异常磨耗。
发明内容
本发明提供一种轨道车辆制动操作的评价方法,用以解决现有技术中无法对闸片在使用过程中的磨耗问题进行系统分析的缺陷,通过收集、分析闸片磨耗速率、制动操作及相关轨道车辆行驶的数据,排除故障影响因素,将被测区间的操作与闸片磨耗速率建立联系,提出节能操作及检修方法的建议,减少高速的闸片磨耗,以达延长闸片使用寿命目的。
本发明还提供一种轨道车辆制动操作的评价装置,用以解决现有技术中无法对闸片在使用过程中的磨耗问题进行系统分析的缺陷,通过收集、分析闸片磨耗速率、制动操作及相关轨道车辆行驶的数据,排除故障影响因素,将被测区间的操作与闸片磨耗速率建立联系,提出节能操作及检修方法的建议,减少高速的闸片磨耗,以达延长闸片使用寿命目的。
本发明还提供一种电子设备。
本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质。
根据本发明第一方面提供的一种轨道车辆制动操作的评价方法,包括:
获取制动操作的制动参数,并将所述制动参数输入至闸片磨耗模型中得到闸片估算寿命,其中,所述闸片磨耗模型是基于制动操作样本和闸片磨耗样本训练得到的;
获取闸片的闸片预设寿命,并将所述闸片估算寿命和所述闸片预设寿命进行比对判断;
若所述闸片估算寿命小于所述闸片预设寿命,则对制动设备进行故障排查;
如果所述制动设备存在故障,则根据所述制动参数和所述闸片磨耗模型生成闸片维护决策;
如果所述制动设备不存在故障,则根据所述制动参数和所述闸片磨耗模型生成用于评价制动操作的第一制动评价决策;
若所述闸片估算寿命大于等于所述闸片预设寿命,则生成用于激励驾驶员的第二制动评价决策。
根据本发明的一种实施方式,所述获取制动操作的制动参数的步骤中,具体包括:
获取轨道车辆的行驶参数信息,其中,所述行驶参数信息至少包括所述轨道车辆行驶的地理位置信息、行驶公里信息和闸片位置信息;
获取制动操作的制动指令信息,根据所述行驶参数信息和所述制动指令信息生成所述制动参数。
具体来说,本实施例提供了一种获取制动参数的实施方式,通过对行驶参数信息和制动指令信息的获取,得到了在该行驶参数信息下,执行的相应制动操作,并根据行驶参数信息和制动指令信息生成制动参数。
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