[发明专利]用于公路工程的滚焊机制作钢筋笼工法

说明书

本发明提供了一种用于公路工程的滚焊机制作钢筋笼工法，包括如下步骤：将未锈蚀的纵向钢筋安装在滚焊机上；将未锈蚀且的箍筋接入滚焊机的送料机构，使得滚焊机将箍筋绕设在纵向钢筋上；在绕设了多圈箍筋后，对相邻箍筋的间距进行检查；将箍筋焊接在纵向钢筋上；检查箍筋是否与纵向钢筋紧密接触；利用焊点检测单元对焊点进行检查，检查焊点是否满焊；完成钢筋笼的制备，本发明提供了用于公路工程的滚焊机制作钢筋笼工法，其解决了现有技术中忽视了箍筋之间的间距和无法规范的对焊点进行检查的问题，利用合理规范的生产工法以及使用焊点检测单元避免了因生产而造成的质量问题，保障了钢筋笼的使用强度，提升了工程质量。

技术领域

本发明涉及路桥工程技术领域，尤其涉及用于公路工程的滚焊机制作钢筋笼工法。

背景技术

钢筋笼主要起的作用跟柱子纵向钢筋的受力是同理，主要起抗拉作用，混凝土的抗压强度高但抗拉强度是很低。对桩身混凝土起到约束的作用，使之能承受一定的轴向拉力。

在桥涵或者高层建筑施工时，根据要求可能要求基础进行打桩，方法是用利用机器冲孔和水磨钻孔，并且孔深达到设计要求，然后向桩孔下放钢筋笼，再插入导管进行混凝土浇注。

另外，当混凝土结构物为柱状或者条状构件时，其中心部分不需要配筋，只在混凝土构件接触空气的面底下配置钢筋。如果这个构件是独立的，我们把这个构件周边设置的钢筋预先制作好，这个就是钢筋笼。通常我们把钻孔灌注桩、挖孔桩、立柱等预先制作的钢筋结构叫钢筋笼；

在制备钢筋笼时，常常会使用到钢筋笼焊机。

然而，在利用滚焊机制作钢筋笼时，存在以下问题：

1.由于现有的加工步骤中，滚焊机的上料机构将箍筋绕设在纵向钢筋上，忽视了箍筋之间的间距，然而，由于钢筋具有塑性，在绕设箍筋时，或多或少会使钢筋本身发生弯曲和扭转，当多条箍筋之间的误差不断叠加，钢筋笼的稳定性将受到影响，存在一定的安全隐患。

2.在使用滚焊机时，多数情况下依旧是人工对箍筋和纵向钢筋进行焊接，在焊接时，是否满焊且符合生产规范完全由人工经验决定，极不规范，并且，由于焊点较多，人为的检查难免会产生遗漏，影响钢筋笼的稳定性，从而影响施工质量。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足，本发明提供了用于公路工程的滚焊机制作钢筋笼工法，以解决现有技术存在的稳定性欠佳的问题。

根据本发明的实施例，用于公路工程的滚焊机制作钢筋笼工法，包括如下步骤：

S1：在安装纵向钢筋之前，检查纵向钢筋是否锈蚀，并获取未锈蚀的纵向钢筋；

S2：将未锈蚀的纵向钢筋安装在滚焊机上；

S3：在将箍筋接入滚焊机的送料机构之前，检查箍筋是否锈蚀，并获取未锈蚀的箍筋；

S4：将未锈蚀且的箍筋接入滚焊机的送料机构，使得滚焊机将箍筋绕设在纵向钢筋上；

S5：在绕设了多圈箍筋后，对相邻箍筋的间距进行检查，当所述间距不符合预设标准时，调整相邻箍筋的间距直至符合所述预设标准；

S6：将箍筋焊接在纵向钢筋上；

S7：人为检查箍筋是否与纵向钢筋紧密接触；

S8：利用焊点检测单元对焊点进行检查，检查焊点是否满焊；

S9：将以上步骤核对后，完成钢筋笼的制备。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述S5中，对相邻箍筋的间距进行检查，其具体步骤如下：

S51：利用卷尺将相邻箍筋之间的距离进行测量；