[发明专利]一种可为新能源汽车和充电宝充电的电单车换电柜及电路

权利要求书

1.一种可为新能源汽车和充电宝充电的电单车电路，其特征在于，包括拓扑1、拓扑2和拓扑3，所述拓扑1主电路包括双向AC/DC电路、双向DC/DC电路及三相交流电路，所述拓扑2和拓扑3共用拓扑1的AC/DC电路和DC/DC电路，逆变电路将直流转为三相交流电后，取其中二项分别作为拓扑2和拓扑3的电源；所述三相交流电路断开时，将拓扑3电路中的电源变为储能系统，通过电路变换转为拓扑1和拓扑2供电。

2.根据权利要求1所述可为新能源汽车和充电宝充电的电单车电路，其特征在于，电网三相电为拓扑1供电，三相电连接有一整流电路，所述整流电路包括三个电感元件及三组二极管，将三项交流电转变为直流脉冲后，整流电路后接D5C5～D8C8实现了对拓扑1或拓扑3充电。

3.根据权利要求1所述可为新能源汽车和充电宝充电的电单车电路，其特征在于，拓扑1电路结构与拓扑3电路结构并联，切断电网的三相交流电，拓扑1的负载或者拓扑3的负载连接M5D5C5～M8D8C8变压电路，变压电路与逆变电路连接，逆变电路的电路部分包括六个三极管与三个Cf电容构成的三相桥式电路，实现直流电到交流电的转变。

4.根据权利要求1所述可为新能源汽车和充电宝充电的电单车电路，其特征在于，所述拓扑1结构电路为电动车直流快充模块，所述拓扑2结构电路为电动车交流慢充模块与手机共享充电模块，所述拓扑3结构电路为电单车充电模块。

5.根据权利要求1所述可为新能源汽车和充电宝充电的电单车电路，其特征在于，所述拓扑2交流电源中另取5V整流稳压电路，经变换后，为手机共享充电宝进行充电。

6.一种换电柜，其特征在于，包括换电柜本体，新能源汽车、手机充电宝、电动车以及电单车电池均集成于换电柜本体内。

7.根据权利要求6所述的换电柜，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的可为新能源汽车和充电宝充电的电单车电路。