[发明专利]一种电动车线束自动穿管设备

权利要求书

1.一种电动车线束自动穿管设备，其特征在于，包括工作台(1)；所述工作台(1)上顶端设置有放线单元(11)和固定座(12)；所述固定座(12)位于放线单元(11)放线一侧；所述固定座(12)顶端通过固定柱设置有导线筒(13)；所述工作台(1)上通过移动单元(15)连接有L形板(14)，且L形板(14)远离工作台(1)的端部底端通过固定柱固接有三爪卡盘(16)；所述三爪卡盘(16)和导线筒(13)的中心线相互重合；所述导线筒(13)外侧壁上均匀固接有三个液压缸(17)，且液压缸(17)内设的液压杆(18)伸入导线筒(13)内，指向导线筒(13)的中心点；所述固定座(12)顶端固接有电动机(2)，且电动机(2)的输出端设置有第一转动轴；所述导线筒(13)内壁位于液压杆(18)靠近放线单元(11)的一侧上开设有第一环形槽(22)，且第一环形槽(22)内转动连接有环形板(23)；所述环形板(23)内壁上固接有一组清扫毛刷；所述环形板(23)的侧壁上固接有齿条层(24)；所述第一转动轴伸入第一环形槽(22)内，且第一转动轴端部固接有第一齿轮(21)；所述第一齿轮(21)和齿条层(24)相互啮合；所述液压杆(18)端部内开设有第一凹槽(25)；所述第一凹槽(25)内壁转动连接有第二转动轴(27)；所述第二转动轴(27)上固接有滚轮(26)；所述滚轮(26)的转动方向和导线筒(13)的出线方向相同；所述滚轮(26)内部中空；所述第一凹槽(25)一侧内壁上开设有通孔(32)，且第二转动轴(27)转动连接在通孔(32)内；所述第二转动轴(27)位于滚轮(26)内的轴上开设有第一出油孔(33)；所述第一环形槽(22)槽底相对于液压杆(18)的位置处固接有油囊(31)；所述环形板(23)相对于油囊(31)的位置处固接有第一弧形块(3)；所述油囊(31)通过软管和通孔(32)相互连通；所述通孔(32)和第一出油孔(33)相互连通；所述环形板(23)转动时，第一弧形块(3)挤压油囊(31)；所述滚轮(26)外侧壁上开设有一组第二出油孔(34)，且滚轮(26)外侧壁上固接有一层海绵层(35)；所述第二出油孔(34)连通滚轮(26)内部中空腔。

2.根据权利要求1所述的一种电动车线束自动穿管设备，其特征在于，所述滚轮(26)远离通孔(32)的侧壁上连接有套筒(4)，且套筒(4)套设在第二转动轴(27)上；所述套筒(4)上外侧壁上固接有转盘(41)；所述转盘(41)上转动连接有一对关于第二转动轴(27)对称的第三转动轴(42)；所述第三转动轴(42)上通过一组搅拌杆(44)连接有清扫筒(43)，且清扫筒(43)的外壁上固接有一组清扫毛刷，且清扫毛刷均和滚轮(26)内壁、第二转动轴(27)外侧壁相互接触。

3.根据权利要求2所述的一种电动车线束自动穿管设备，其特征在于，所述第一凹槽(25)远离通孔(32)的侧壁上开设有第二凹槽，且第二转动轴(27)的一端转动连接在第二凹槽槽底；所述第二转动轴(27)位于第二凹槽内的轴上固接有第一锥齿轮(45)；所述套筒(4)转动连接在滚轮(26)内壁上，且贯穿滚轮(26)内壁伸入第二凹槽内并固接有第二锥齿轮(46)；所述第二凹槽侧壁通过转动轴连接有第三锥齿轮(47)；所述第一锥齿轮(45)和第三锥齿轮(47)相互啮合；所述第三锥齿轮(47)和第二锥齿轮(46)相互啮合。

4.根据权利要求3所述的一种电动车线束自动穿管设备，其特征在于，所述第二转动轴(27)位于滚轮(26)内的轴上固接有第二齿轮(5)；所述第三转动轴(42)远离转盘(41)的端部上固接有第三齿轮(51)；所述第三齿轮(51)和第二齿轮(5)相互啮合。

5.根据权利要求4所述的一种电动车线束自动穿管设备，其特征在于，所述转盘(41)上开设有第二环形槽(52)，且第二环形槽(52)围绕第三转动轴(42)；所述清扫筒(43)位于搅拌杆(44)的位置处开设有滑槽(55)，搅拌杆(44)滑动连接在滑槽(55)内；所述滑槽(55)远离转盘(41)的侧壁上通过弹簧和搅拌杆(44)相互连接；所述第二环形槽(52)槽底固接有一组均匀分布的第二弧形块(53)；所述清扫筒(43)位于转动盘的侧壁上固接有一对对称分布的滑杆(54)，滑杆(54)端部为弧形端并伸入第二环形槽(52)内。