[发明专利]一种预制管廊跨海大桥

权利要求书

1.一种预制管廊跨海大桥，包括主梁桥(1)、桥墩(51)、桥墩盖梁(52),所述的主梁桥上部设置为双向机动车道，其特征在于，还包括位于所述主梁桥(1)两侧的、沿所述主梁桥(1)通长设置的预制的管廊桥(2)，所述管廊桥上部设置为人行道/非机动车道(6)；所述管廊桥下部设置橡胶支座(5)支撑在与所述主梁桥共用的桥墩盖梁(52)上，所述桥墩盖梁(52)上设置立式隔道墙(53)，对所述管廊桥、所述主梁桥底部在横桥向限位；

所述管廊桥(2)沿纵桥向按跨长设置成多段预制管廊(21)构成，顺桥向相邻所述预制管廊(21)之间接口设置横桥向结构缝(9)，所述管廊桥与所述主梁桥侧面上部衔接处之间设置至少2厘米宽的纵桥向结构缝(4)；

所述预制管廊(21)为简支箱梁结构，所述预制管廊均采用单舱内部为全贯通结构，每跨所述预制管廊在梁端及跨中位置均设置暗横隔梁(8)，并设置顶板(212)、底板(213)、两侧立面的腹板(214)与暗横隔梁(8)一起浇筑预制成型；在所述腹板(214)内布设直线形预应力钢束(7)，相邻每跨所述预制管廊预应力钢束不连接；

所述预制管廊的管廊内部安装廊内支架、支墩、管线及通风、照明设施，将各类管线集成安装于各段所述预制管廊内后，现场拼接相邻所述预制管廊(21)之间的管线接口。

2.如权利要求1所述的一种预制管廊跨海大桥，其特征在于，所述的车行道下的主梁桥(1)由沿纵桥向按跨长设置成多段且沿横桥向排列多条的预制主梁(101)构成，所述预制主梁(101)为常规简支小箱梁结构，相邻所述预制主梁(101)横桥向采用常规的现浇湿接缝(3)连接一体；纵桥向长度3-4跨预制主梁(101)为一联，联与联之间设置一道车行道伸缩缝(13)，而车行道伸缩缝(13)之外的跨径间采用桥面连续。

3.如权利要求1所述的一种预制管廊跨海大桥，其特征在于，所述横桥向结构缝(9)顶面扣盖镀锌钢板(91)覆盖，所述锌钢板一侧为固定端(94)固定连接在所述预制管廊一端，另一侧为搭接端(95)搭接在相邻所述预制管廊上遮盖住结构缝缝隙构成无缝连接，所述镀锌钢板下面设置成型铝锭橡胶压缩密封条(92)密封所述伸缩缝上口部，所述镀锌钢板沿所述横桥向结构缝(9)通长扣盖，结构缝下部侧缝隙及底部缝隙不封闭，构成管廊通风孔隙(93)。

4.如权利要求2所述的一种预制管廊跨海大桥，其特征在于，所述车行道伸缩缝(13)由伸缩缝结构钢板(133)与预制主梁(101)内的预埋钢筋焊接，并浇筑伸缩缝混凝土填料(132)，两个伸缩缝结构钢轨(135)间设伸缩缝橡胶带(134)，伸缩缝橡胶带(134)下设伸缩缝缝间填充物(136)。

5.如权利要求1所述的一种预制管廊跨海大桥，其特征在于，所述预制管廊(21)仅在管廊箱室内的倒角范围内设置所述暗横隔梁(8)；部分所述预制管廊(21)的管廊顶板预留吊装口(11)，并相应设置钢筋混凝土盖板(12)。

6.如权利要求1所述的一种预制管廊跨海大桥，其特征在于，每段所述预制管廊纵桥向长度设置为1跨长度。

7.如权利要求1所述的一种预制管廊跨海大桥，其特征在于，所述人行道下面的简支箱梁结构是指所述预制管廊作为主要承重结构，两端分别支撑在所述橡胶支座(5)上，属于静定结构；每跨仅设一个预制管廊，纵向相邻所述预制管廊之间不连接。

8.如权利要求2所述的一种预制管廊跨海大桥，其特征在于，所述车行道下面的简支小箱梁结构是指所述预制主梁(101)作为主要承重结构，两端分别支撑在所述橡胶支座(5)上，纵向相邻预制主梁(101)之间不连接；所述桥面连续是指所述预制主梁(101)上铺设的混凝土铺装层在桥墩处不断开，将相邻所述预制主梁(101)桥面连接为一个整体桥面结构。