[发明专利]一种具有间隙补偿机构的电动助力转向系统

权利要求书

1.一种具有间隙补偿机构的电动助力转向系统，其特征在于包括助力电机（1）、联轴器（2）、第一卡簧（3）、第一轴承（4）、助力器壳体（5）、蜗杆轴（6）、弹性轴承套（7）、第二轴承（8）、轴承调节架（9）、调节衬套（10）、第二卡簧（11）、调节螺塞（12）、碟簧组（13）、压紧块（14）、调节钢球（15）和蜗轮（16）；

所述助力电机（1）固定在助力器壳体（5）上，助力器壳体（5）的空腔内设有蜗杆轴（6），蜗杆轴（6）的蜗杆部分与蜗轮（16）配合，助力器壳体（5）内部沿蜗杆轴（6）轴线方向自左向右顺次设有联轴器（2）、第一卡簧（3）、第一轴承（4）、第二轴承（8）、轴承调节架（9）、调节衬套（10）、第二卡簧（11）、压紧块（14）、碟簧组（13）、调节螺塞（12），其中，蜗杆轴（6）的左端顺次穿过第一轴承（4）、第一卡簧（3）并通过联轴器（2）与助力电机（1）的输出轴相连，第一轴承（4）内圈与蜗杆轴（6）配合，第一轴承（4）外圈与助力器壳体（5）配合，蜗杆轴（6）右端穿过第二轴承（8），第二轴承（8）内圈与蜗杆轴（6）配合，第二轴承（8）外圈经由弹性轴承套（7）与助力器壳体（5）配合，轴承调节架（9）左端卡住第二轴承（8）外圈内表面，轴承调节架（9）右端与压紧块（14）左端配合，轴承调节架（9）与压紧块（14）对配面沟槽处设有调节钢球（15），调节衬套（10）包围轴承调节架（9）与压紧块（14）对配段，调节衬套（10）经由第二卡簧（11）固定在助力器壳体（5）上，压紧块(14)右端与调节螺塞（12）内孔配合，压紧块（14）和调节螺塞（12）之间设有碟簧组（13）；

所述压紧块（14）在碟簧组（13）的左端设有一定厚度的径向凸起圆盘，碟簧组（13）左端与圆盘紧贴，右端与调节螺塞（12）紧贴，碟簧组（13）处于压缩状态，所述圆盘外圈与助力器壳体（5）内壁配合实现压紧块（14）的支撑。

2.根据权利要求1所述的一种具有间隙补偿机构的电动助力转向系统，其特征在于所述轴承调节架（9）和压紧块（14）配合表面设有容纳调节钢球（15）的沟槽，其中轴承调节架（9）的沟槽截面为楔形且沟槽深度由左至右逐渐变深，压紧块（14）的沟槽截面为半圆形，调节架（9）和压紧块（14）上沟槽的数量相等。

3.根据权利要求1所述的一种具有间隙补偿机构的电动助力转向系统，其特征在于所述调节衬套（10）设有凸缘，助力器壳体（5）从自身最右端至调节衬套（10）左端设有凹槽，且调节衬套（10）的凸缘与助力器壳体（5）的凹槽相互配合，调节衬套（10）内侧为腰型通孔且与轴承调节架（9）和压紧块（14）配合段截面配合，蜗轮（16）与蜗杆轴（6）未产生磨损间隙时，轴承调节架（9）下端与调节衬套（10）内侧腰型孔底部存在间隙。