[发明专利]带有液压安装接口的电驱动装置

说明书

一种用于与具有SAE标准液压泵/马达安装件的作业车辆的部件一起操作的电驱动组件包括具有轴和安装凸缘的电机。适配器壳体限定位于部件安装凸缘和电机安装凸缘之间的内部空间。电机安装凸缘的尺寸被确定为且被配置为与电机的安装凸缘配合。部件安装凸缘具有螺栓孔图案和安装垫，该螺栓孔图案和安装垫的每一者具有与SAE标准液压泵/马达安装件的尺寸和构型互补的尺寸和构型。至少部分地设置在适配器壳体的内部空间中的齿轮组被配置成实现传动比改变并在电机的轴和驱动轴之间传递动力。

技术领域

本公开总体上涉及用于作业车辆的电驱动装置，并且特别是涉及被配置成与液压部件互换的电驱动装置。

背景技术

农业、建筑和林业行业中使用的各种作业车辆可能具有用于为各种车载和非车载部件(例如，离合器、车轮驱动装置、作业机具等)提供动力的液压驱动装置。这种作业车辆还可以具有用于向各种车载和非车载电部件供应电力并用于生成可以由车载和/或非车载存储装置存储的动力的电系统。

发明内容

本公开提供了一种用于具有SAE标准液压泵/马达输入和/或输出安装接口的作业车辆的部件的电驱动组件。

在一个方面，本公开提供了一种用于与具有SAE标准液压泵/马达安装件的作业车辆的部件一起操作的电驱动组件。电驱动组件包括具有轴和安装凸缘的电机。适配器壳体限定位于部件安装凸缘和电机安装凸缘之间的内部空间。电机安装凸缘被配置为且其尺寸被确定为与电机的安装凸缘配合。部件安装凸缘具有螺栓孔图案和安装垫，该螺栓孔图案和安装垫的每一者都具有与SAE标准液压泵/马达安装件的尺寸和构型互补的尺寸和构型。至少部分地设置在适配器壳体的内部空间中的齿轮组被配置成实现传动比改变并在电机的轴和驱动轴之间传递动力。

在另一方面，本公开提供了一种制造用于与具有SAE标准液压泵/马达安装件的作业车辆的部件一起操作的电驱动组件的方法。该方法包括提供具有轴和安装凸缘的电机。该方法还包括形成适配器壳体，该适配器壳体限定位于部件安装凸缘和电机安装凸缘之间的内部空间。电机安装凸缘被配置为且其尺寸被确定为与电机的安装凸缘配合。部件安装凸缘具有螺栓孔图案和安装垫，该螺栓孔图案和安装垫中的每一者具有与SAE标准液压泵/马达安装件的尺寸和构型互补的尺寸和构型。该方法还包括将电机的安装凸缘安装到适配器壳体的电机安装凸缘。该方法还包括将齿轮组至少部分地安装在适配器壳体的内部空间中，以将电机的轴连接到驱动轴。齿轮组被配置成实现传动比改变并在电机的轴和驱动轴之间传递动力。

一个或多个实施例的细节在附图和以下描述中阐述。根据说明书、附图和权利要求，其他特征和优点将变得显而易见。

附图说明

图1是具有呈农用拖拉机形式的牵引作业车辆和呈肥料撒布器形式的被牵引作业机具的、根据本公开可以在其中使用电驱动装置的示例性作业车列的简化透视图；

图2是用于图1的作业机具和作业车辆的示例性动力系统布置的简化示意图；

图3A是示例性电驱动装置和SAE C兼容性液压泵/马达安装件的等距视图；

图3B是另一示例性电驱动装置和SAE D兼容性液压泵/马达安装件的等距视图；

图4A是用于图3A的电驱动装置的电机的适配器壳体的SAE C型兼容性示例的等距视图；

图4B是用于图3B的电驱动装置的电机的适配器壳体的SAE D型兼容性示例的等距视图；

图5A是铸造适配器壳体在被加工成图4A的适配器壳体之前的等距视图；

图5B是铸造适配器壳体在被加工成图4B的适配器壳体之前的等距视图；

图6是图4A至图5B的适配器壳体的后等距视图；

图7是用于图2的动力系统布置并且包括适配器壳体的示例性电驱动装置的等距视图；